Wiemy, kiedy ruszy gdański kret Damroka! [SPRAWDŹ]

- Badania geologiczne wykonane przez wykonawcę prac, hiszpańską firmę OHL potwierdziły prawidłowość przyjętych założeń na podstawie wcześniejszych badań wykonanych przez Gdańskie Inwestycje Komunalne - podkreśla rzecznik prasowy GIK, Magdalena Skorupka-Kaczmarek. - Na plac budowy przyjechał już pierwszy transport tubbingów, czyli betonowych elementów z jakich w trakcie wiercenia wykonywany będzie tunel. Maszyna TBM układa za sobą, przesuwając się do przodu pierścienie złożone z 7 elementów – 6 podstawowych i siódmego tzw. „klina”. Każdy z elementów jest zbrojony , a masa każdego z sześciu podstawowych to około 17 ton - wyjaśnia

Gdański kret, to maszyna typu TBM - mixshield. Przystosowana do wiercenia mocno nawodnionych gruntów, a jej średnica tarczy - 12,6 metrów to jedna z największych na świecie. Damroka waży 2,2 tys. ton i ma 91 metrów długości.

Kret wywierci dwie rury tunelu. W każdej z nich znajdą się po dwa pasy ruchu na długości 1076 metrów. Każdego dnia maszyna wiercić będzie średnio ok. 10 metrów. Mimo opóźnienia spowodowanego dodatkowymi badaniami geologicznymi (drążenie początkowo rozpocząć się miało już w lutym-marcu), jak przekonują urzędnicy termin zakończenia prac - październik 2014 roku, nie jest zagrożony.