Budowa Nowej Wałowej rozpocznie się w połowie 2011 roku

Przetarg w tej sprawie wygrała duńska firma BPTO. Aneks do umowy został podpisany w czwartek, 14 października.

- Aneks określa zasady współpracy i współfinansowania budowy ul. Nowej Wałowej. Uzgodniono w nim, że koszty inwestycji wartej 142 mln zł poniesie BPTO - w 66 procentach i w 34 procentach Miasto Gdańsk - tłumaczy Magdalena Kuczyńska z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Inwestycja została podzielona na dwa etapy. W pierwszym, nazwanym roboczo "Mała pętla",  prace będą toczyć się na odcinku od ul. Rybaki Górne do istniejącej bramy Stoczni Gdańskiej nr 2 (ul. Nowomiejska ). W drugim etapie wykonawca zajmie się odcinkiem od "Bramy Oliwskiej" do ul. Nowomiejskiej. Pierwszy etap zostanie w całości sfinansowany przez duńską firmę.

Budowa Nowej Wałowej jest inwestycją kluczową dla realizacji kolejnego ważnego projektu - Młodego Miasta. Dopóki nie zostanie wybudowany węzeł komunikacyjny, budynki nie otrzymają pozwolenia na użytkowanie. Na 750 tys. metrów kwadratowych ma postać m.in. ponad 3,5 tysiąca mieszkań, biurowce i centrum handlowe.

Budowa Nowej Wałowej miała rozpocząć się już w 2009 roku. Rok wcześniej umowę w tej sprawie podpisał Paweł Adamowicz wraz z Torbenem Schoen’em, przewodniczącym rady nadzorczej BPTO. Jednak w połowie 2009 roku, miasto szukając oszczędności, wykreśliło z budżetu pieniądze na ten cel.

Z ulicy Jana z Kolna i Wałowej znikną też pętle autobusowe. ZDiZ Gdańsk planuje utworzenie dużej pętli w pobliżu Placu Zebrań Ludowych. Nad torami i ulicą Jana z Kolna powstanie wiadukt.  Stary wiadukt, tzw. "most żółty", który został zamknięty dla ruchu samochodowego już dwa lata temu, ma służyć jako kładka dla pieszych i rowerzystów.

W ciągu kilku najbliższych dni postaramy się podać więcej szczegółów.

Czytaj codziennie: