Most Siennicki w Gdańsku oddany do użytku [ZDJĘCIA, WIDEO]

- Bardzo się cieszę, że ten Most jest w końcu przejezdny. Zaoszczędzi mi to 10-15 minut w jedną stronę w stosunku do przejazdu na Przeróbkę czy Stogi przez Most Wantowy, a w godzinach porannych pewnie jeszcze więcej - mówił jeden z pierwszych kierowców który przejechał dziś oddanym dla ruchu samochodów po remoncie Moście Siennickim w Gdańsku.

Piotr Hukało

Choć po gruntownie odnowionym moście tramwaje jeździły już od czerwca, to dla ruchu aut został od udostępniony dzisiaj.

- Ponad 4,5 kilometra nowych szyn tramwajowych, ponad 60 milionów złotych wydanych i w końcu gotowy Most Siennicki dla przejazdu samochodów. Pamiętam już jako dziecko, że z tym mostem zawsze były problemy, był tu permanentny, niekończący się remont. W wyniku rozpoczętej w ubiegłym roku modernizacji mam nadzieję, że teraz w końcu będzie on na tyle trwały, że przez długie lata posłuży gdańszczanom - mówił na inauguracji prezydent Paweł Adamowicz.

- To bardzo ważny dzień dla mieszkańców Stogów i Przeróbki. Zyskaliśmy nowoczesne, bezpieczne torowisko, a odnowiony Most Siennicki w końcu nie jest miejscem wstydu. Co ważne służył on będzie mieszkańcom, gdyż tiry będą mogły jeździć tylko Mostem Wantowym - mówiła Magdalena Wiszniewska, przewodnicząca Rady Dzielnicy Stogi.

Pierwszych 50 kierowców którzy przejechali dziś po Moście Siennickim otrzymało upominki. Do końca miesiąca w okół obiektu potrwają jeszcze prace wykończeniowe, porządkowe i sadzenie zieleni.

Wcześniej pisaliśmy...
Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ul. Siennickiej i ul. Lenartowicza, od ul. Elbląskiej do ul. Sucharskiego wykonana została w ramach Gdańskiego projektu Komunikacji Miejskiej Etap IIIC. Przebudowa rozpoczęła się w czerwcu 2015 roku, generalnym wykonawcą wyłonionym w przetargu została firma BUDIMEX, a koszt przebudowy wyniósł około 65 milionów.
Część kosztów pokryły fundusze UE. Termin wykonania prac to 30 IX 2015, ale już w czerwcu przywrócony został całkowity ruch tramwajowy. Do końca miesiąca zgodnie z umowa potrwają jeszcze prace wykończeniowe, porządkowe i prace przy zieleni - podaje Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy GIK w Gdańsku.

Most Siennicki – most w Gdańsku na Martwej Wiśle otwarty po raz pierwszy w 1912 roku. Konstrukcja mostu wyróżniała się środkową zwodzoną częścią i charakterystycznymi wieżyczkami operatorów mostu. W roku 1927 przeprowadzono przez most linię tramwajową do plaży na Stogach. Podczas II wojny światowej most został poważnie uszkodzony. W roku 1947 most został odbudowany jako most stały bez zwodzonych przęseł i bez wieżyczek operatorów. W latach 70. i 80. most był doraźnie remontowany, jednak stan techniczny mostu pozostawiał wiele do życzenia. Ostatni generalny remont mostu (pod koniec lat 80.) doprowadził do wstrzymania ruchu tramwajowego na Stogi na okres trwania robót.
Do roku 1945 pierwotna konstrukcja mostu nosiła nazwę Breitenbach Brücke (Paul von Breitenbach - pruski minister). Most zastąpił starą przeprawę promową przez Martwą Wisłę pod Gęsia Karczmą