Ropa z Iranu trafia do Gdańska [ZDJĘCIA] W jeden dzień rozładowali 130 tys. ton paliwa

Zaledwie jeden dzień trwał rozładunek 130 tys. ton ropy naftowej z tankowca Vilamoura. Statek przywiózł ją na zamówienie PKN Olrlen z irańskiego terminalu na wyspie Kharg.

We wtorek po zakończeniu operacji rozładunkowej wypłynął z bazy paliwowej Naftoportu w kolejny rejs. To już drugi w ostatnich miesiącach transport irańskiej ropy naftowej. Zarówno Orlen, jak i Lotos dywersyfikują w ten sposób dostawy surowca, zmniejszając udział ropy rosyjskiej w przerobie.

Przypomnijmy, że w sierpniu ubiegłego roku największy tankowiec w historii Naftoportu zawinął rano do portu w Gdańsku. Atlantas długości 333 metrów i szerokości 60 metrów w zbiornikach ma 2 mln baryłek irańskiej ropy naftowej dla Grupy Lotos.

2 mln baryłek ropy do gdańskiej rafinerii trafiło na mocy porozumienia pomiędzy Grupą Lotos SA oraz National Iranian Oil Company (NIOC). Porozumienie było możliwe dzięki zniesieniu sankcji eksportowych w zakresie handlu ropą naftową na Iran.

Z uwagi na głębokość Cieśnin Duńskich, ograniczającą maksymalne dopuszczalne zanurzenie tankowców do 15 metrów, z Atlantas przed wejściem na Bałtyk przeładowano ok. 700 tys. baryłek ropy na mniejszy statek. Tankowiec był tak duży, że musiał opłynąć Afrykę, nie mieścił się w Kanale Sueskim.

Takiego problemu nie ma statek wiozący kolejną dostawę irańskiej ropy dla Grupy Lotos. Z terminalu na wyspie Khar wypłynął 10 stycznia. Wiezie dla rafinerii 1 mln baryłek surowca. Jest wielkości suezmax, zatem mieści się w Kanale Sueskim. W gdańskim porcie spodziewany jest na dniach.