140 urodziny tramwajów w Gdańsku. Przyjdź na święto komunikacji publicznej

- Na imprezę będzie można dojechać bezpłatnymi tramwajami i autobusami. W jej trakcie obejrzeć zabytkowe pojazdy, w tym prawdziwą perełkę ZKM, czyli tramwaj konny z 1873 roku. Przewidzieliśmy też bezpłatne przejażdżki zabytkowymi tramwajami - zapowiada Alicja Mongird, rzecznik prasowy Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku.

Prawdziwa seria atrakcji czeka na najmłodszych: oprócz ciekawostek na temat dawnego taboru, przygotowano dla nich m.in. malowanie twarzy i okolicznościowych tatuaży. Na nudę nie powinni narzekać także nieco starsi uczestnicy - oprócz przewodnika, który w trakcie przejazdu opowie im o zawiłej i nieoczywistej historii tramwajów, wieczorem zaśpiewają dla nich na Targu Węglowym Kayah oraz Skubas.

Czytaj także: Elektroniczne książki w gdańskich tramwajach. Wystarczy tablet lub smartfon i można czytać
W 1873 roku tramwaje konne połączyły Śródmieście z Wrzeszczem i Oliwą, jednak prace nad realizacją pierwszej linii tramwajowej w Gdańsku Niemieckie Towarzystwo Tramwajów Konnych rozpoczęło już w 1871 roku. Trasa miała długość 10 kilometrów i składała się z jednego toru, na którym znajdowało się kilka mijanek. Po Gdańsku kursowało 25 wagonów, z których 18 - sprowadzonych z Hamburga - było dwupoziomowych z 46 miejscami siedzącymi. Tak wyglądały początki tramwaju konnego w Gdańsku - w następnych latach można było dojechać nim do Siedlec i Oruni, a później podróżować także po centrum miasta z Dolnego Miasta. Gdańsk można by nazwać prawdziwym pionierem: w mieście pierwsze wagony elektryczne pojawiły się już w 1896 roku, w pięć lat po stworzeniu pierwszego tramwaju elektrycznego na świecie.

Dziś tramwaje ZKM, wśród których najnowocześniejsze 35 to całkowicie niskopodłogowe, bydgoskie Pesy-Swing, kursują na kilkunastu liniach, przewożąc rocznie łącznie około 80 mln pasażerów.