Dworzec w Oliwie: nowy peron pewny, gorzej z budynkiem

Budynek dworca w Oliwie i jego okolice nie są najlepiej utrzymane. A jest to jeden z istotniejszych punktów komunikacyjnych w Gdańsku: obsługuje SKM (wsiadają tutaj mieszkańcy nie tylko Oliwy, ale i Osowy, a także częściowo Przymorza, Żabianki i Jelitkowa).

Dziury przed dworcem

- Wracając do Gdańska z przerwy świątecznej przejście z pociągu do domu w okolicy dworca było katorgą - opowiada oburzony Mateusz Tymrowski, student wynajmujący mieszkanie w okolicach dworca. - Zwłaszcza starsi ludzie mają problemy z poruszaniem się tutaj, a mieszka ich w okolicy wielu.

O ile sam budynek dworca nie jest w tragicznym stanie, to sytuacja wokół niego wygląda doprawdy kiepsko. Szczególnie razi wgłębienie w utwardzonej ulicy przed budynkiem, gdzie mieści się parking dla samochodów i taksówek. W deszczowe i zimowe dni powstaje tam gigantycznych rozmiarów kałuża, w której często lądują osoby wysiadające z samochodów podjeżdżających na chwilę po dworzec.

Zbyt wcześnie na konkrety

Taka sytuacja z pewnością denerwuje mieszkańców korzystających z dworca, a także turystów, którzy często korzystają ze stacji Gdańsk Oliwa chcąc zwiedzić ZOO, Katedrę w Oliwie czy Park Oliwski. Sytuacji nie ułatwiają krzywo położone płyty chodnikowe wokół dworca.

- Plany przebudowy całego budynku dworca w Oliwie są na zbyt wczesnym etapie by mówić o jakichkolwiek szczegółach zakresu prac czy terminach - informuje Agniezka Szubala ze spółki PKP Nieruchomości odpowiedzialnej za ten dworzec. - Prace obejmą jednak z pewnością elewacje wewnętrzne, a okna i drzwi zostaną wymienione na nowe - dodaje Szubala.

W kwestii placu przed dworcem nie ma jeszcze nic pewnego. Wstępnie PKP Nieruchomości chce się zająć i tym, ale czy jak i, przede wszystkim, kiedy - nie wiadomo.

Remont peronu dalekobieżnego już pewny

Pewny jest remont dworca dalekobieżnego w Gdańsku Oliwie oraz tunelu prowadzącego do obu peronów.

- Umowa z wykonawcą jest podpisana, natomiast prace rusza wiosną, gdy aura będzie sprzyjała remontowi - informuje Leszek Lewiński z Zakładu Linii Kolejowych w Gdańsku PKP PLK. - Będzie to kompleksowa przebudowa peronu wraz z uruchomieniem windy dla niepełnosprawnych. Zabytkowy styl dworca nie ulegnie zmianie - zapewnia Lewiński.

Realizacją prac remontowych peronu dalekobieżnego zajmie się konsorcjum firm z Torpolem na czele. Prace wykonane zostaną w ramach przebudowy linii kolejowej E65 na odcinku Pruszcz Gdański - Sopot. Całość prac obejmuje dwa lata, z tym, że część już została rozpoczęta, zaś koniec powinien mieć miejsce przed EURO 2012.

- Wpierw wykonywane będą prace nad układem torowym, potem robotnicy wezmą się za peron - mówi Lewiński. - Niestety przebudowa torowisk będzie się wiązać z wieloma utrudnieniami dla podróżnych, część pociągów będzie kursować po torach SKM. Spadnie na nas wiele gromów, ale tak już być musi - przyznaje.

Czytaj więcej o dworcach w Trójmieście:

• Tak będzie wyglądał dworzec we Wrzeszczu

• Odświeżona Galeria Wrzeszcz

• Dworzec w Sopocie coraz bliżej remontu

• Photo Day 14.0: Fotografowaliśmy Dworzec PKP w Gdyni

• Koniec brudu na oliwskim dworcu?

7 nadziei Trójmiasta - zagłosuj na naszjlepszą kandydaturę!