Gdańsk: Ruszyła wycinka drzew na miejskim odcinku „bajpasu kartuskiego”. Wykonawca szykuje się do budowy kolejowego objazdu do Kartuz

Usunięcie drzew to przygotowanie do budowy wiaduktu drogowego, wiaduktu kolejowego i przepustu w nasypie odcinka przedwojennej linii kolejowej z Gdańska-Wrzeszcza do Kartuz. Po jej części przebiega od 2015 roku Pomorska Kolej Metropolitalna. Odcinek z Kiełpina do Kokoszek, gdzie trwa wycinka, pozostał nieużywany, tory na nim rozebrano przy budowie PKM.

Pozwolenie na budowę zostało wydane 4 stycznia 2022 roku. Prace na odcinku linii od przystanku PKM Gdańsk Kiełpinek do stacji Gdańsk Kokoszki rozpoczyna gdyńska firma Torhamer, która nieco ponad rok temu wygrała przetarg zorganizowany przez PKM.

Pozostałą część kilkunastokilometrowej linii kolejowej z Kokoszek przez Starą Piłę do Glincza modernizują PKP Polskie Linie Kolejowe. Przebudowane zostaną perony w Gdańsku Kokoszkach, Leźnie, Starej Pile i Żukowie Zachodnim, wzmocnieniu i częściowej wymianie poddane zostaną tory. W Niestępowie, gdzie powstanie nowy przystanek, tydzień temu, 9 lutego, oddano do użytku nowy wiadukt drogowy.

Na gdańskiej części bajpasu, gdzie tory trzeba odtworzyć, prace mają potrwać do końca 2022 roku. Drobne drzewa i krzewy zostały usunięte z 1,5-km odcinka dokładnie 3 lata temu, zaraz po decyzji budowy alternatywnej trasy do Kartuz.

Cały „bajpas kartuski” ma być przejezdny w 2024 roku. Odtworzenie tego szlaku jest niezbędne, by zapewnić możliwość dojazdu pociągów z Gdańska do Kartuz podczas nadchodzącej modernizacji linii z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Gdyni. Obecnie połączenia do Kartuz przez linię PKM korzystają z jej fragmentu. Modernizacja odcinka przedwojennej magistrali węglowej ze Śląska do Gdyni ma umożliwić alternatywny do obecnego dojazd pociągów towarowych do gdyńskiego portu.