Gdańsk zintegruje tramwaje i autobusy z SKM

Celem Pomorskiej Kolei Metropolitarnej jest przyszła komunikacja Gdańska, Gdyni, Kartuz i Kościerzyny. Potwierdzeniem fazy przygotowawczej jest Studium Wykonalności, które określa najlepszy wariant realizacji tego projektu. Dokument analizuje aspekty ekonomiczne, społeczne i środowiskowe.

Dotychczas przeanalizowano trzy warianty rozwiązań technicznych, które jednak nie spełniły oczekiwań. Wobec tego, postanowiono przygotować trzecią opcję, która niebawem zostanie poddana analizie.

- Chodzi o zintegrowanie komunikacji pod Kolej Metropolitalną - mówi Emilia Salach-Pezowicz, p.o. kierownika Biura Prasowego UM w Gdańsku. - Analizie poddany zostanie system tramwajowy i kolejowy.

Głównym celem jest oczywiście rozładowanie centrum miasta, które w godzinach szczytu staje się coraz bardziej nieprzejezdne. Dodatkowo Gdańsk prężnie działa z Projektem Komunikacji Miejskiej. Powstała linia tramwajowa na Chełm, w planach jest nitka na Morenę, komunikacja Wrzeszcza i Gdańska Głównego z lotniskiem i Osową.

Sposób integracji komunikacji miejskiej zostanie wybrany na podstawie Studium Wykonywalności, na którego przetarg zostanie rozpisany pod koniec 2009 roku. Studium ma wykazać, gdzie powinny być przystanki, jak często ma kursować dany tabor itd.

- Chcemy, by w momencie ruszenia Kolei Metropolitalnej, Gdańsk był w pełni przygotowany, komunikacja miejska musi być wówczas doskonale zgrana - kontynuuje Salach-Pezowicz.

Wprowadzenie Kolei Metropolitalnej będzie kolejnym krokiem do udrożnienia komunikacji w Gdańsku. Już teraz miasto działa, by poprawić jakość przewozów. W całości wymieniono autobusy na nowoczesne, trwa wymiana taboru tramwajowego i planowana jest wspomniana rozbudowa sieci torów tramwajowych.

Czytaj też:

• Kronika Trójmiejskiej Kolei Metropolitalnej
• Kolej Metropolitalna nie zawiezie nas na mecze Euro 2012