Kładka na Ołowiankę. Zakończył się montaż przęsła kładki [ZDJĘCIA, WIDEO]

[Przemek Świderski]

Most zwodzony (podnoszony) z centrum Gdańska (z rejonu ul. Wartkiej) na wyspę Ołowianka już przerzucony! Operacja położenia uchylnej kładki nad rzeką Motławą rozpoczęła się w poniedziałek 8 maja, około godziny 11.

Położenia konstrukcji, ważącej około 90 ton, dokonał potężny dźwig Stoczni Remontowa, mogący unieść nawet 200 ton. Oficjalne otwarcie przejścia planowane jest za nieco ponad miesiąc: 17 czerwca.

Teraz na Wyspę Ołowianka można dojść przez ul. Stągiewną, albo dopłynąć promem spalinowym, kursującym spod Żurawia. Planowane jest wprowadzenie na tę trasę promu z silnikiem elektrycznym, czepiącym energię m.in. z ogniw fotowoltaicznych, czyli ze Słońca.

Kładka nad Motławą ma ułatwić dojście turystom, np. z Muzeum II Wojny Światowej do Narodowego Muzeum Morskiego, którego centrala znajduje się na Wyspie Ołowianka. Jednak, znaczenie tej przeprawy pieszo – rowerowej jest znacznie większe. Odegra duża role w zagospodarowaniu obszarów po byłych zakładach mięsnych przy ul. Angielska Grobla – powiedziała Aleksandra Dulkiewicz – zastępca prezydenta Gdańska. Za kilkanaście miesięcy zostanie oddana do użytku jeszcze jednak kładka nad Motławą i połączy ona Śródmieście Gdańska z północnym cyplem Wyspy Spichrzów.

Na tym nie koniec scalania komunikacyjnego śródmieścia Gdańska. Planowana jest bowiem budowa Nowej Wałowej i przedłużenie tej trasy z terenów stoczniowych za Motławę. Jeszcze nie wiadomo, w jaki sposób będzie odbywała się komunikacja: tunelem pod rzeką czy mostem. Poza tym bariera jest brak pieniędzy na tę inwestycje – powiedziała Aleksandra Dulkiewicz – wiceprezydent Gdańska.