- Przywołując słowa wypowiedziane na księżycu przez Neila Armstronga o małym kroku człowieka, ale wielkim skoku dla ludzkości, dziś w Szybkiej Kolei Miejskiej możemy mówić właśnie o takim przełomie, w kontekście podpisania umowy na całkowicie nowy tabor – skomentował transakcję Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o.
Modernizacja taboru SKM. Jak przebiega?
Dwa nowe składy mają wnieść nową jakość do oferty SKM-ki. Oba bezprzedziałowe i dostosowane do przewozu rowerów pociągi posiadają automatycznie wysuwane stopnie. Konstrukcja pojazdu będzie zapewniała pełne bezpieczeństwo podróżnych podczas wsiadania i wysiadania przez wszystkie drzwi pojazdu z peronów o wysokości od 760 mm do 960 mm, czyli wszystkich jakie znajdują się na linii SKM. Wnętrze dostosowane będzie również do przewozu niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na komfort i bezpieczeństwo podróży mają wpływać również monitoring, klimatyzacja, nowoczesny system informacji pasażerskiej, a także dostęp do szerokopasmowego Internetu Wi-Fi.
Każdy z pociągów kosztuje blisko 18 milionów złotych brutto, co oznacza, że łączny koszt inwestycji to ponad 35,5 miliona złotych. Rywalem Newagu w przetargu na dostarczenie dwóch nowych składów była Pesa, jednak oferta bydgoskiej firmy była droższa o ok. pół miliona złotych, co zadecydowało o końcowym rozstrzygnięciu. Inwestycję w całości pokrywa z własnych środków spółka PKP SKM w Trójmieście.
Pociągi od Newagu mają być gotowe do użytku do końca marca przyszłego roku.
Kto musi dopłacić do podatków?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
