Prywatyzacja Szybkiej Kolei Miejskiej

Firma Connex Polska spółka z o.o. z Warszawy jako jedyna zgłosiła chęć udziału w prywatyzacji Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście. Przyszłością SKM zainteresowany jest jednak także Samorząd Województwa Pomorskiego.

O tym w czyje ręce trafi "kolejka", ma zdecydować PKP SA. Dyskusja na ten temat trwa jednak już od miesięcy.
- Rozmowy z firmą Connex są na etapie negocjacji - powiedział nam Michał Wrzosek, rzecznik prasowy zarządu PKP SA w Warszawie.
Jednak...
- Chcemy, aby proces prywatyzacji był przeprowadzony w zgodzie nie tylko z prawem, ale i planami województwa - dodał Wrzosek. - Prywatyzacja ma służyć poprawie usług.
W lipcu 2005 roku Sejmik Województwa Pomorskiego wyraził wolę przystąpienia do spółki PKP SKM w Trójmieście i objęcia przez samorząd województwa pomorskiego udziałów w kapitale zakładowym tej spółki o łącznej wartości nominalnej 4 mln zł. Na początku września Andrzej Wach, prezes Zarządu PKP SA, spotkał się Janem Kozłowskim, marszałkiem, i Markiem Biernackim, wicemarszałkiem województwa pomorskiego. Samorządowcy rozmawiali z przedstawicielami PKP o współpracy w zakresie prywatyzacji SKM w Trójmieście.
W ramach procedury zbywania udziałów spółki SKM odbyły się także konsultacje potencjalnego inwestora, czyli firmy Connex Polska z Zarządem Województwa Pomorskiego. Chodzi o wypracowanie koncepcji modelu funkcjonowania SKM w całym systemie transportowym województwa pomorskiego.
SKM to łakomy kąsek. W 2004 rok zakończyła zyskiem w wysokości miliona złotych, zaś przychody wyniosły 88 milionów.