Nową, drugą generację ekologicznych farb antyporostowych Intersleek zastosowano w Gdańskie Stoczni Remontowa SA do pomalowania podwodnej części kadłuba statku.
Farby takie chronią zanurzone części statków i różnych obiektów morskich przed porastaniem przez roślinność i organizmy morskie. W przypadku jednostek pływających, porastanie kadłubów powoduje zwiększanie ich oporu w wodzie, co zmniejsza prędkość statków i zwiększa na nich zużycie paliwa.
Farbą Intersleek pomalowano, do linii tak zwanego dna płaskiego, kadłub gazowca "Happy Bee", mającego długość 113 m. Jego armator, Hanseatic Shipping Co. Ltd., zdecydował się na jej użycie z uwagi na spodziewane korzyści eksploatacyjne i finansowe. International Paint, producent tej farby, zapewnia, że statek będzie pływał szybciej i zaoszczędzi paliwo. Armator potraktował zabieg pomalowania, jako eksperymentalny. Jeśli zapewnienia producenta sprawadzą się w praktyce, zamierza on zlecić pokrycie nową farbą podwodzia swojego drugiego statku.
Remontowa SA, jako pierwsza ze stoczni z regionu nadbałtyckiego, zastosowała do pomalowania kadłuba remontowanego statku farbę Intersleek. Znana jest ona jednak z sięgania w budowie statków i usługach remontowych po najnowsze technologie.
Pismak przeciwko oszustom - fałszywe strony lotniska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
