- Lada chwila rozpocznie się budowa ostatniego odcinka "wuzetki", która na pewno zostanie ukończona przed Euro - mówił Paweł Adamowicz podczas podpisywania umowy.
Budowa Trasy W-Z obejmie trasę od ul. Kartuskiej do ul. Otomińskiej, nowej ul. Kartuskiej Północnej oraz przebudowę istniejącej ul. Kartuskiej. Skandynawska firma wykona także wiadukt nad Nową Myśliwską i nad Trasą W-Z, w rejonie ul. Szczęśliwej. Umowa przewiduje, że wykonawca przebuduje też infrastrukturę uzbrojenia podziemnego (wodno-kanalizacyjną, gazową, energetyczną, teletechniczną), budowę urządzeń ochrony środowiska - (przejścia dla zwierząt pod Trasą W-Z i pod ulicą Kartuską) czy kolejną budowę ściezek rowerowych.
- Trasa W-Z idealnie skomunikuje Gdańsk Południe - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzeczniczka prasowa GIKE.
Budowa Trasy W-Z jest realizowana sukcesywnie od 1980 r. Pierwszy odcinek: od ul. 3 Maja do Sikorskiego został otwarty w 1988 r., drugi, do ul. Łostowickiej - w 1998 r. Na kolejny, czekaliśmy aż do końca 2007 roku. Połączył on ul. Jabłoniową z ul. Kartuską.
| Budowa trasy obejmuje: • budowę dwujezdniowej trasy W-Z o długości 2,22 km od ul. Jabłoniowej do Węzła Karczemki; • budowę węzła w rejonie ulicy Gronostajowej; • budowę skrzyżowania z wyspą centralną na skrzyżowaniu z ulicą Otomińską; • budowę ulicy Kartuskiej Północnej na długości 840 m; • przebudowę odcinków ulic bocznych (m.in. Nowa Myśliwska, Kartuska Południowa, Kalinowska, Otomińska) na łącznej długości 2,77 km; • budowę przejścia dla zwierząt pod trasą W-Z i ulicą Kartuską; • budowę kanalizacji deszczowej i ekranów akustycznych na długości ponad 5 km; • budowę ścieżek rowerowych na długości ponad 3 km. |
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
