Spory wokół pasa startowego na Zaspie

- To niedopuszczalne, by w trakcie realizacji inwestycji, łamane było prawo - grzmią członkowie stowarzyszenia na rzecz zrównoważonego rozwoju Zaspy Centralnej.

Członkowie stowarzyszenia mają pretensje do firmy Budimex Nieruchomości. - Dotyczy to zarówno tworzenia przez inwestora wysypisk pokruszonego asfaltu na terenie dawnego pasa startowego, jak i przetwarzania - mielenia na tym terenie płyt betonowych i emisji pyłów na okoliczne tereny, jak i spraw większych - związanych z wdrażaniem procedur ochrony środowiska - tłumaczy Marek Szymczak ze stowarzyszenia.

Czytaj też: Pas startowy na Zaspie zostanie zabudowany. Inwestycja w przyszłym roku [WIZUALIZACJA]

Firma zarzuty odpiera. - Prace rozbiórkowe dawnego pasa startowego zostały zlecone specjalistycznej firmie. Dodam, że już projekt budowlany zawierał w swoim opracowaniu kruszenie gruzu betonowego właśnie na terenie budowy - Urząd Miasta nie wskazał wtedy konieczności uzyskania dodatkowych zezwoleń. Tym samym kruszenie mogło odbywać się na pasie - wyjaśnia Andrzej Miś z Budimex Nieruchomości. - Latem, w trakcie wykonywania prac u niektórych sąsiadów pasa pojawił się dyskomfort. To zrozumiałe - każdy plac budowy generuje pewne uciążliwości, które szczególnie latem mogą być bardziej odczuwalne. Zmieniliśmy technologię rozbiórki. Poleciliśmy wykonawcy kruszenie betonu poza terenem inwestycji, a dokładnie na terenie jego siedziby. Składowanie materiału na naszym terenie jest zgodne z przepisami oraz posiadanymi decyzjami.

- Gdy zaś mowa o materiale rozbiórkowym - asfalcie z al. Jana Pawła II - z odcinka na wysokości szpitala, to został on zmagazynowany na terenie Budimeksu Nieruchomości bez naszej zgody - dodaje Andrzej Miś. - Materiał został złożony awaryjnie i tymczasowo przez firmę zewnętrzną na zaledwie kilka dni (20 i 21.08.2016 r.). Jak tylko powzięliśmy informacje o tym zdarzeniu, zobowiązaliśmy firmę do niezwłocznego usunięcia materiału rozbiórkowego, co nastąpiło już 25.08.2016 r.

Jak się okazuje, to jeszcze nie koniec spornych kwestii. - Martwi nas także zignorowanie przez urzędników potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania inwestycji Budimeksu na środowisko, choć taką potrzebę widzą zarówno mieszkańcy, jak i Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska - dodaje Marek Szymczak. - Warto zauważyć, że teren dawnego pasa startowego wzdłuż al. Jana Pawła II jest naturalnym kanałem wentylacyjnym górnych tarasów Gdańska.

Dzięki temu istnieje możliwość swobodnego ruchu powietrza, które przemieszcza się z górnych tarasów w kierunku morza. Jest to o tyle istotne, że w przypadku Gdańska zanieczyszczenia powietrza wytwarzane w rejonach dużego nasilenia ruchu samochodowego, jak to ma miejsce choćby wzdłuż nie ulicy Grunwaldzkiej i Słowackiego oraz uciążliwe emisje (np. z wysypiska śmieci Szadółki), nie powinny się kumulować i napotykać na blokady w postaci gęstej i wysokiej zabudowy.

- Niestety, projektowana przez Budimex Nieruchomości zabudowa pasa startowego „rozciąga” dominantę na całą długość działki przy ul. Hynka, stawiając tamę dla naturalnej wymiany powietrza i praktycznie likwidując naturalny kanał wentylacyjny, jakim obecnie jest obszar wzdłuż al. Jana Pawła II - dodaje Szymczak. Mieszkańcy obawiają się także zanieczyszczeń - m.in. chemicznych i ropopochodnych w glebie, które mogą przez długi czas utrzymywać się na nieznanej głębokości.

- Oddziaływanie inwestycji na etapie realizacji będzie odwracalne i przejściowe, uciążliwości ustąpią z zakończeniem prac budowlanych. Zasięg oddziaływań będzie lokalny, ograniczony do terenu inwestycji oraz przyległych dróg. Zagrożenie zanieczyszczeniami powierzchni ziemi będzie znikome, ponieważ użytkowane pojazdy będą tankowane poza placem budowy, a maszyny budowlane w obrębie uszczelnionej i wydzielonej nawierzchni - czytamy w oficjalnym stanowisku Urzędu Miejskiego. - Podczas prowadzenia prac może dojść do pogorszenia jakości powietrza. Będą to zanieczyszczenia lokalne i krótkotrwałe, aby zminimalizować pylenie w trakcie robót budowlanych zostaną zastosowane siatki ochronne. W czasie realizacji inwestycji nastąpi lokalne zwiększenie poziomu hałasu w środowisku otaczającym plac budowy na skutek pracy ciężkiego sprzętu budowlanego, głównie w okresie prowadzenia prac związanych z wykopami i robotami fundamentowymi. Prace będą prowadzone wyłącznie w porze dziennej.