Pierwszy z czterech szybkich kutrów patrolowo interwencyjnych, zamówionych w stoczni N. Sundin Dokstaverved AB w Szwecji dla Morskiego Oddziału Straży Granicznej, przypłynął już do bazy Kaszubskiego Dywizjonu SG w Gdańsku Westerplatte. Przechodzi on jeszcze próby techniczne z udziałem przedstawicieli szwedzkiej stoczni oraz specjalistów z Wydziału Techniki Morskiej MOSG i Polskiego Rejestru Statków.
Budowę kutrów finansuje Unia Europejska z funduszu Schengen. Ich wartość wynosi łącznie ponad 27 mln zł. Kooperantem szwedzkiej stoczni, wybranej na dostawcę kutrów na drodze przetargu, jest stocznia Wisła Aluminium w Gdańsku, która zmontowała aluminiowe kadłuby dwóch z nich.
- Kolejne kutry znajdują się już na etapie wyposażania w stoczni N. Sundin Dokstaverved - poinformował kmdr por. Grzegorz Goryński, rzecznik prasowy komendanta MOSG. - Zgodnie z umową, będą przekazane nam do 30 września tego roku. Są one przeznaczone do działań patrolowych i interwencyjnych oraz do akcji poszukiwawczo – ratowniczych na morzu.
Niedługo powinna zacząć się budowa dwóch dużych statków patrolowych dla morskiego oddziału straży. Będą one mogły operować zarówno na Bałtyku, jaki i na wodach Morza Północnego i Atlantyku, gdy zajdzie konieczność współdziałania MOSG z morskimi służbami granicznymi pozostałych państw Unii.
Kuter patrolowo interwencyjny
Długość - 15,9 m
Szerokość – 3,96 m
Zanurzenie – 1,1 m
Kadłub z blach i profili ze stopu aluminium.
Prędkość - powyżej 40 węzłów (około 72 km/godz.)
Napęd - 2 silniki wysokoprężne Scania o mocy po 589 kW (800 KM) i 2 pędniki strugowodne Rolls Royce (zamiast śrub).
Załoga - 4 funkcjonariuszy straży.
Reklamy "na celebrytę" - Pismak przeciwko oszustom
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
