Tak będzie wyglądał dworzec we Wrzeszczu

Władze samorządów gdańskiego i województwa pomorskiego, spółek kolejowych oraz firmy FORT (projektanta koncepcji) zaprezentowali dziś szczegółowy plan rewitalizacji stacji kolejowej Gdańsk Wrzeszcz oraz terenów sąsiadujących. Nieco odstraszający dziś dworzec początkowo zostanie gruntownie odświeżony, zaś w dalszej perspektywie zyska zupełnie nowe oblicze.

I etap - czerwiec 2012

Jak zapewniają władze PKP i SKM, prace rewitalizacyjne dworców są już od jakiegoś czasu planowane, zatem nowoczesne i funkcjonalne dworce będą gotowe za niespełna dwa lata. I etap zakłada ponadto uporządkowanie i gruntowny lifting budynku dworca oraz okolicznych terenów. Z budynku dworcowego także znikną punkty handlowe, robiąc więcej miejsca kasom biletowym i punktom informacji.

Zniknąć mają pawilony handlowe rozmieszczone na odcinku od dworca do tunelu południowego. Tunele dworcowe mają zostać odnowione, dostosowane do współczesnych wymagań (min. windy dla niepełnosprawnych) i doprowadzone do schludnego stanu. Na dworcach SKM i PKP powstaną jednolite wiaty (obie spółki są bliskie porozumienia). Na obszarze całego dworca ma sprawnie działać system informacji pasażerskiej.

II etap - Świetlana przyszłość...

Drugi etap rewitalizacji jest dużo bardziej efektowny, lecz z wielu powodów ciężko określić kiedy powstanie oraz czy w takim jak obecnie się planuje kształcie. Jedno jest pewnie: dworzec ma wielkie szanse stać się centrum Wrzeszcza z prawdziwego zdarzenia. Obecny budynek dworcowy ustąpi miejsca zintegrowanemu węzłowi komunikacyjnego z komercyjnym centrum handlowo usługowym i parkiem zimowym.

Etap ten jednak będzie bardzo trudny do realizacji. Teren, na którym miałby powstać kompleks należy do wielu podmiotów, z którymi będzietrzeba prowadzić negocjacje. Prace powinny ruszyć dopiero w 2013-2014 roku, ciężko oszacować na chwilę obecną nawet szacowany termin zakończenia inwestycji.

Park zimowy i inne atrakcje

Obecna koncepcja zawiera wiele elementów. Na poziomie -1 powstaną podziemne przejścia, zintegorwane z obecnymi dwoma tunelami łączącymi obie strony torowisk z peronami. Dodatkowo powstanie kolejny tunel na wysokości Galerii Bałtyckiej. I jest pomysł, by tunel ten miał również bezpośrednie wyjście do centrum handlowego. Poziom zerowy będzie zawierał kasy, punkty informacyjne i inne istotne dla funkcjonowania dworca obiekty.

Powyżej tego poziomu powstanie kompleks handlowo-usługowy, zaś jeszcze wyżej obok restauracji i kawiarni powstanie park zimowy. W jego skład mają wchodzić tereny zielone, siłownie, kluby fitness i podobne lokale. Niewyklucze również, że powstaną na tym poziomie miejsca kultury, jak sale kinowe, teatralne czy galerie sztuki. A jak mają wyglądać okolice dworca?

Przede wszystkim powstanie wiele miejsc parkingowych po obu stronach. Od strony ulicy Kilińskiego (pod estakadą przyszłej Drogi Czerwonej powstanie 320 stanowisk, po drugiej aż 765 miejsc, które mają być przystosowane do systemu Park and Ride. W cały kompleks wbudowany ma być również dworzec autobusów miejskich i regionalnych, postoje taksówek i stanowiska krótkotrwałego postoju samochodów.

Całość zapowiada się imponująco. Lecz do końca realizacji drugiego etapu jeszcze daleka droga, zaś sama koncepcja może ulec zmianom. Niewątpliwie jednak, już pierwszy etap rewitalizacji usprawni i znacznie uprzyjemni korzystanie z dworca. I to już w czerwcu 2012 roku.

Czytaj codziennie: