Projekt nowego peronu SKM na Żabiance został wyłoniony już w 2010 roku, ale na początek inwestycji trzeba było czekać blisko dwa lata, choć peron i jego okolice należały do najgorszych w całym Trójmieście.
- To pierwszy, ale na pewno nie ostatni taki konkurs architektoniczny - mówił nam wówczas Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM. - Żeby projekt spełniał oczekiwania jak największej grupy pasażerów, wolimy posłuchać głosu profesjonalistów, stąd idea tego współzawodnictwa. Wiekowe budynki kolejowe to często przepiękne obiekty, poprzez idee konkursu mamy nadzieję, że historia zatoczy koło i kolej jak dawniej nie będzie się musiała wstydzić swojej infrastruktury - dodaje.
Wreszcie prace rozpoczęły się na w sierpniu zeszłego roku. Inwestycja ma być gotowa po 12 miesiącach. Dziś gotowy jest już sam peron, szkielet zadaszenia i dwóch wejść i infrastruktura. Przed budowlańcami jeszcze sporo pracy, bo np. tunel jest w surowym stanie. Do wykonania jest cała wiata, która będzie miała niespełna 100 metrów i będzie częściowo przeszklona.
Pojawią się także windy, monitory z informacją pasażerską, a także zupełnie nowe boksy handlowe, toalety i kasy biletowe.
Zobacz też: W wakacje rozpoczną się remonty peronów we Wrzeszczu i na Żabiance [wizualizacje]
Kliknij w zdjęcie, żeby zobaczyć fotogalerię:
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
