Wymieniają sygnalizację w Gdańsku. Na przejściach ma być bezpieczniej

Konflikt na linii miejscy urzędnicy - radni dzielnicowi wreszcie zażegnany? Na początku listopada Zarząd Dróg i Zieleni zdemontował sygnalizację przy przystankach Paska, Zakopiańska i Skrajna. Pasażerowie tramwajów jadących Kartuską narzekali, że przez światła pokonuje się ją zbyt wolno. Nagła decyzja o likwidacji świateł wzbudziła jednak oburzenie radnych dzielnicy Siedlce. Ich zdaniem, ZDiZ złamał Statut Dzielnicy, nie informując w żaden sposób radnych o usunięciu sygnalizacji z newralgicznych ze względów bezpieczeństwa miejsc. Pojawiły się także obawy wśród mieszkańców.

- Zmiany zostały dokonane w sposób fragmentaryczny. Teraz nie ma w tych miejscach ani świateł ani sygnalizacji dźwiękowej, a motorniczy wymuszają pierwszeństwo wobec przechodniów - zaznaczał Karol Nawrocki, przewodniczący Rady Dzielnicy Siedlce.

Podzielone zdania na temat demontażu świateł mają mieszkańcy Siedlec. Część z nich wtóruje radnym, że zrobiło się niebezpieczniej, a część podkreśla, że wcześniej i tak ludzie przechodzili w tych miejscach na czerwonym świetle.

- Szczególnie przejście na przystanku Zakopiańska, gdzie znajdują się dwie szkoły jest bardzo niebezpieczne. Motorniczy poganiają pieszych i nawet nie zwalniają przed przejściami. Podobnie jak wiele matek zaczęłam teraz odprowadzać swoje dziecko do szkoły, chociaż wcześniej puszczałam je samo - mówi pani Angelika.

- Tramwaj nie wymusza tu pierwszeństwa na pieszych, bo je ma. Może likwidacja tej sygnalizacji nauczy pieszych, że zawsze trzeba się rozglądać i zrozumieją, że pieszy przed wejściem na przejście nie ma pierwszeństwa przed tramwajem, tylko przed samochodem. Jak były światła, to nikt nie zwracał na nie uwagi i przechodził na czerwonym - komentuje nasz Czytelnik, pan Krzysztof.

- W kwestii braku informacji skierowanej do Rady Dzielnicy to oczywiste przeoczenie jednego z naszych pracowników, za które przepraszam. Zwróciliśmy mu uwagę na brak przepływu informacji, mam nadzieję, że sytuacja ta więcej nie będzie miała miejsca - wyjaśnia Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy ZDiZ.

Urzędnicy uspokajają także obawy mieszkańców w kwestii bezpieczeństwa. W miejsce zlikwidowanej sygnalizacji władze zamontowały już tzw. pętle indukcyjne - urządzenia wykrywające zbliżający się tramwaj oraz sygnalizatory dźwiękowe dla pieszych ostrzegające przed zbliżaniem się pojazdu. W tym tygodniu trwały już odbiory i poprawki nowego sprzętu.

- Podjęto decyzję, że wymienione zostanie całe oprzyrządowanie pracujące dotychczas w rejonie przejść dla pieszych. Całość zacznie działać najpóźniej 18 grudnia - zapewnia Katarzyna Kaczmarek.

Z kolei gdański Zarząd Transportu Miejskiego dostosowuje teraz rozkłady jazdy do nowej organizacji ruchu. Według szacunków, dzięki likwidacji sygnalizacji świetlnej, czas przejazdu tramwajów przez Kartuską skróci się o kilka minut.

Jak po demontażu zaznaczał Sebastian Zomkowski z ZTM pozwoli to także na oszczędności. Krótszy czas przejazdu to bowiem mniejsze zapotrzebowanie na tabor tramwajowy, co przekłada się na mniejsze koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej.