Wyprawa na Mierzeję Wiślaną to świetny sposób na spędzenie aktywnie majówki

Wysiadając z promu w Mikoszewie możemy wybrać się na spacer do ujścia Wisły do Morza Bałtyckiego. Do miejsca, w którym Wisła łączy się z Bałtykiem, możemy dojść Wałem Mikoszewskim - można na niego wejść niemal bezpośrednio z parkingu pod przeprawą promową. Taka wyprawa trwa ok. 30 minut.

Trasa jest dostępna zarówno dla spacerowiczów, jak i rowerzystów.
Do ujścia Wisły możemy dotrzeć również idąc plażą. W tym wypadku można zostawić auto na parkingu leśnym, na który dojedziemy z ulicy Bursztynowej. Wystarczy wówczas przejść na plażę i skierować się na lewo, w stronę Wisły. Wyprawa nad ujście z tego miejsca będzie trwala mniej więcej tyle, co spacer wałem spod przeprawy promowej.
Trasa rowerowa Mikoszewo- Krynica Morska

Na terenie pow. nowodworskiego jest wiele tras rowerowych. Rowerzyści mogą np. zdecydować się na podróż przez Mierzeję Wiślaną. Podróż rozpoczynamy w Mikoszewie, skąd możemy dojechać aż do granicy polsko-rosyjskiej w Krynicy Morskiej-Piaskach.

Decydując się na taką podróż, możemy zobaczyć z bliska zasoby przyrodnicze i kulturowe, które opisano na rozmieszczonych wzdłuż trasy tablicach informacyjnych. Podczas wyprawy będzie można dowiedzieć się więcej m.in. o rezerwacie przyrody „Mewia Łacha” w Mikoszewie, torfowisku „Moczary” w Junoszynie, porcie morskim w Kątach Rybackich, pozostałościach punktu osadniczego w Nowym Świecie oraz Wielbłądzim Garbie - najwyższej ustabilizowanej wydmie w Europie.

Obowiązkowym elementem podróży przez Żuławy powinno być obejrzenie charakterystycznych domów podcieniowych. Mają one drewnianą konstrukcję szkieletową, wypełnioną dekoracyjną układanką z tzw. cegły „holenderki”.

O wyjątkowości tych budowli świadczy podcień, czyli wysunięte piętro oparte na drewnianych filarach, których ilość zależała od zamożności gospodarza. Uzyskane w ten sposób pomieszczenie początkowo pełniło funkcję magazynu, później przekształcano je w obszary mieszkalne. Domy podcieniowe ustawiane były podcieniami do drogi, niekiedy na całej długości wsi, tworzyły efektowną zabudowę rzędów słupów.

Domy podcieniowe można znaleźć m.in. w miejscowościach Przemysław, Orłowo, Żuławki, Jeziernik i Marynowy. Warto również wybrać się do Żelichowa, gdzie w domu podcieniowym znajduje się gospoda Mały Holender. Oferuje ona tradycyjne przysmaki z ziemi żuławskiej, na przykład jałowcówka Machandel I tradycyjny żuławski ser Werderkäse. W sąsiedztwie gospody możemy znaleźć cerkiew św. Mikołaja i Cmentarz 11 wsi - lapidarium z największym w Polsce zbiorem polnych kamieni nagrobnych.

Tradycja pływania promu między Świbnem a Mikoszewem sięga roku 1895, kiedy to przekopano nowe ujście Wisły i zaistniała potrzeba komunikacji wodnej. Przeprawa promowa na obecnym odcinku działa od 1945 r.

Zbudowany w 2006 roku prom „Świbno” zabiera na pokład 21 aut i 100 pasażerów.
Przeprawa na drugą stronę zajmuje mniej niż 5 minut. Pierwszy w tym roku kurs rozpocznie się 1 maja o godz. 7.00. Do 30 września prom będzie przepływał na drugą stronę Wisły w godzinach 7-21.

Ceny biletów na przeprawę promem (bez zniżek):

• samochód osobowy: 20 zł
• kamper/bus: 30 zł
• motocykl: 10 zł
• rower: 5 zł
• pieszy: 4 zł
• autobus: 200 zł
• samochód dostawczy: 30 zł
• samochód ciężarowy: 150 zł
• przyczepa mała: 20 zł
• przyczepa duża: 100 zł; przyczepa traktorowa: 50 zł

Od godziny 7.00 kursy według rozkładu odbywają się co 30 minut. Jeżeli na przeprawę będzie czekać więcej samochodów niż prom jest w stanie pomieścić, to nastąpi przejście w tryb wahadłowy. Mówiąc inaczej, prom będzie pływał non stop, aż wszyscy chętni przeprawią się na drugą stronę Wisły.

Jak zaznaczono również w rozkładzie jazdy promu, podana godzina dotyczy odjazdu promu od strony Świbna w kierunku Mikoszewa. Po przybyciu do Mikoszewa następuje przeładowanie i prom nie czeka do „piętnaście po”, ale od razu wraca do Świbna. Jeżeli o wyznaczonej godzinie po obu stronach nie pojawią się chętni na przeprawę, to kurs nie będzie się odbywał.

Podobnie jak w poprzednich latach, Żuławska Kolej Dojazdowa będzie kursowała w trakcie majówki. - Tradycyjnie, pierwszy pociąg odjedzie ze stacji w Nowym Dworze Gdańskim w sobotę 1 maja 2021 o godz. 9.00 - podano na stronie kolei.
Podczas długiego weekendu kolejka będzie kursowała na trasach Nowy Dwór Gdański - Stegna oraz Prawy Brzeg Wisły - Mikoszewo - Jantar - Stegna - Sztutowo.

Na stronie internetowej ŻKD przedstawiono już ceny biletów, jakie będą obowiązywały podczas tegorocznego długiego weekend majowego. Pasażerowie będą mieli możliwość kupienia biletu normalnego jednorazowego w jedną stronę, jego cena, w zależności od długości przejechanej trasy, będzie się wahać w granicach 10-15 zł. W promocyjnej cenie będzie można również nabyć bilet jednorazowy na trasie Nowy Dwór Gdański - Stegna, który będzie kosztował 7 zł.

W cenniku na majówkowe przejazdy ŻKD znalazły się też bilety na przewóz roweru lub psa, każdy w cenie 3 złotych. Władze kolei przygotowały również możliwość wykupienia biletu sieciowego w wersji całodniowej lub weekendowej, który będzie obowiązywał na całej trasie. W wariancie całodziennym taki bilet będzie kosztował 59 zł, natomiast bilet weekendowy ma kosztować 79 zł. W pociągach będą honorowane wszystkie ulgi ustawowe. Szczegółowy cennik biletów jest dostępny na stronie internetowej Żuławskiej Kolei Dojazdowej.

Podczas przejazdów kolejką w weekend majowy do dyspozycji pasażerów będzie dostępny charakterystyczny odkryty czerwony wagon, pełniący funkcję bufetu kolejowego. - Bufet jest odpowiedzią na sugestie podróżnych. W wagonie znajdują się również stylowe ławki ze stolikami, dzięki czemu jednoczesna podróż pociągiem i korzystanie z bufetu staje się łatwe i przyjemne - wyjaśniają władze ŻKD.

W bufecie będzie można kupić bilety na przejazdy żuławską kolejką. W menu znajdą się gorące i zimne napoje, piwo z lokalnego Browaru Gościszewo oraz gadżety związane z działalnością ŻKD.

Ze względu na aktualną sytuację epidemiologiczną podczas przejazdów w pociągach ŻKD będą wprowadzone dodatkowe przepisy sanitarne. W wagonie motorowym MBxd2 oraz w każdym wagonie otwartym, tak zwanym „letniaku”, będzie mogło przebywać jednocześnie nie więcej pasażerów, niż wynika to z oznaczenia naniesionego na drzwiach pojazdu. Oprócz tego pasażerowie oraz drużyna konduktorska zobowiązani są do noszeniapodczas podróży maski zasłaniającej usta oraz nos. Dodatkowo wszystkie wagony będą na bieżąco dezynfekowane - ze szczególnym uwzględnieniem drzwi, klamek i poręczy.