Z Famy na morze

Oddział firmy Rolls - Royca w Gniewie? Czemu nie, choć nie produkcja samochodów - z którymi najczęściej kojarzy się ta nazwa - a wyposażenia okrętowego.

W brytyjskiej grupie Rolls - Royce znalazły się dawne Zakłady Mechanizmów Okrętowych Fama w Gniewie. Teraz już jako Ulstein Fama sp. z o. o. produkują nowoczesne pokładowe urządzenia okrętowe, m. in. wciągarki cumowniczo - kotwiczne oraz płetwy sterowe i tunele śrub napędowych.

- W 1998 roku nasze zakłady, znajdujące się wtedy pod zarządem komisarycznym, zostały sprywatyzowane - mówi Mirosław Pastewski, wiceprezes ZMO Ulstein Fama sp. z o. o. - Przejęła je Stocznia Szczecińska Porta Holding. Jeszcze w tym samym roku Porta Holding odsprzedała swoje udziały w Famie znanej firmie Ulstein Holding z Norwegii. W następnym roku doszło do włączenia norweskiego holdingu do brytyjskiej firmy Vickers, a ta funkcjonuje w ramach innego wielkiego brytyjskiego przedsiębiorstwa - Grupy Rolls-Royce.

Z rąk do rąk, aż w końcu do brytyjskiego koncernu. Obecnie Fama należy do oddziału morskiego tejże grupy, posiadającego zakłady, produkujące wyposażenie okrętowe, w krajach zachodnioeuropejskich i azjatyckich.
Jeszcze w drugiej połowie lat 90. sytuacja finansowa zakładów w Gniewie była bardzo trudna. Malała wielkość produkcji, a pracownikom groziły zwolnienia. Teraz zakłady zatrudniają prawie 400 osób. Największą inwestycją w zakładach Fama - Ulstein było zbudowanie w 2001 roku wielkiej hali produkcyjnej o powierzchni 3 tys. m kw. Wyposażono ją w dwie suwnice, mogące unosić ciężary o masie po 25 ton. Zmodernizowano też park maszynowy. Pozwoliło to na poszerzenie oferty zakładów, m.in. o różne urządzenia dla górnictwa.