Zima w Gdańsku. Ponad 140 pojazdów będzie mogło zabezpieczać drogi. Władze miasta zwiększają finansowanie łagodzenia skutków zimowej pogody

O przygotowaniach do zimy prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz oraz jej zastępca Piotr Grzelak mówili w poniedziałek 23.11.2020 r. rano w bazie SUEZ Północ Sp. z o.o.

Prezydent Dulkiewicz powiedziała, że choć zimy nie są już tak mroźne i śnieżne jak kiedyś, to drogi nadal wymagają zabezpieczenia. Jednak innego niż w przypadku białych zim.

– To nie jest tak, jak kiedyś bywało, gdy zimą były duże opady śniegu. Dzisiaj najczęściej są to temperatury wahające się około zera, które powodują jeszcze większe niebezpieczeństwa na drogach. Takie warunki atmosferyczne wymagają od nas większej finezji.

– Gotowość w naszym mieście co roku ustalana jest na 15.10. W tym roku maszyny jeszcze nie musiały wyjeżdżać, ale jesteśmy gotowi. Bardzo ważne jest jednak, abyśmy pamiętali, że nic nie zastąpi zdrowego rozsądku kierowców na drogach – mówiła prezydent Gdańska.

By zapewnić bezpieczeństwo w ruchu drogowym, drogi będą – w zależności od warunków atmosferycznych – odśnieżane lub uszorstniane. W walce ze śliskością nawierzchni mają pomagać chlorek sodu (sól drogowa) lub kruszywo (piasek).

Wiceprezydent Piotr Grzelak mówił, że priorytetem jest komunikacja miejska.

– Pojazdy komunikacji miejskiej muszą mieć szansę dojechać do pasażerów, a one poruszają się po układzie podstawowym – mówił Piotr Grzelak. - Układ ten wynosi prawie 600 km i on jest odśnieżany w pierwszej kolejności. Mamy układ uzupełniający, który jest odśnieżany w ciągu 3 h po opadach.

– Coraz bardziej istotnym środkiem transportu jest w naszym mieście rower. Dlatego w ramach odśnieżania dbamy również o układ podstawowy rowerowy. Takich dróg szacujemy na ok. 50 km. Chcemy, by były one jak najlepiej utrzymane, bo coraz więcej gdańszczanek i gdańszczan wybiera rower jako środek transportu, a nie rekreacji – dodał.

Skutki zimy będą łagodzone na drogach:

• krajowych,
• wojewódzkich,
• powiatowych,
• gminnych
• i wewnętrznych,

które są w granicach Gdańska oraz w trwałym zarządzie Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Odśnieżane i uszorstniane będą drogi o łącznej długości 954,5 km.

• 586 km tych dróg należy do Podstawowego Układu Komunikacyjnego.
• pozostałe 368,5 km to drogi Uzupełniającego Układu Komunikacyjnego.

Do dróg Podstawowego Układu Komunikacyjnego należą drogi tranzytowe, zarówno krajowe, wojewódzkie i powiatowe oraz te, na których prowadzona jest komunikacja autobusowa. W przypadku występowania niekorzystnych warunków atmosferycznych, pojazdy drogowe będą przystępować do akcji niezwłocznie.

W drugiej kolejności skutki zimy będą łagodzone na drogach lokalnych – gminnych i wewnętrznych. Pojazdy wyjadą na te drogi w ciągu 3 godzin od wystąpienia utrudnień.

Działania łagodzące będą prowadzone także na infrastrukturze drogowej i komunikacyjnej, czyli:

• przystankach tramwajowych i autobusowych,
• chodnikach utrzymywanych przez GZDiZ,
• wydzielonych ciągach pieszych i rekreacyjnych,
• ogólnodostępnych parkingach,
• płatnych i zastrzeżonych miejscach postojowych,
• schodach terenowych,
• ścieżkach rowerowych,
• kładkach,
• tunelach dla pieszych.

W przypadku pojawienia się ekstremalnych warunków zimowych, drogowcy będą wywozić śnieg z budynków, którym może on grozić podtopieniem.

Jak wskazują urzędnicy, za utrzymanie zimowe odpowiada wyłoniony w postępowaniu przetargowym wykonawca, w którego gestii jest zapewnienie specjalistycznego sprzętu, środków, czyli chlorku sodu i kruszywa, a także pracowników.

Docelowy plan finansowy na 2020 rok to 11,61 mln zł. Do tej pory wykorzystanych zostało 5,5 mln zł. W budżecie do końca 2020 roku zostało 6,1 mln zł. Pierwotny plan finansowy na 2021 wynosi 16,61 mln zł.

Gdańsk będzie miał do dyspozycji łącznie 142 pojazdy różnego rodzaju. Na drogi układu podstawowego będzie mogło wyjechać:

• 40 pługoposypywarek (w tym 8 pojazdów wyposażonych w zraszacze solanką),
• 16 samochodów uzbrojonych w pługi odśnieżne,
• 3 ładowarki hydrauliczne,
• 2 samochody interwencyjne do likwidacji punktowej śliskości,
• 2 wytwornice solanki o wydajności umożliwiającej zmagazynowanie solanki o pojemności minimum 10 tys. litrów,
• 1 pojazd z pługiem wirnikowym.

Na drogi układu uzupełniającego będą mogły wyjechać:

• 24 pługoposypywarki,
• 25 ciągników rolniczych,
• 9 ładowarek hydraulicznych,
• 6 pojazdów wyposażonych w pług klinowy,
• 5 miniładowarek do udrażniania stref postoju pojazdów,
• 1 pojazd z pługiem wirnikowym.