Według planów sprzed lat Młode Miasto powinno być już budowane. Tymczasem inwestor, spółka BPTO, już kilkakrotnie przesuwała termin rozpoczęcia budowy. Na terenie Młodego Miasta mają powstać galerie handlowe, biurowce i hotele. Obiekty nie powstaną dopóki nie zostanie wybudowana Nowa Wałowa.

Początek prac po Euro 2012

- Pierwszy etap rozpocznie się po Euro 2012. W tym kwartale poznamy wykonawcę prac - przyznał przedstawiciel firmy BPTO na spotkaniu z urzędnikami, inwestorami i animatorami kultury, których siedziby znajdują się na terenach postoczniowych.

Budowa drogi miała rozpocząć się już w 2009 roku, ale miasto szukało oszczędności i wykreśliło tę inwestycję z budżetu. Ostatecznie umowę podpisano w październiku 2010 roku. Przygotowania rozpoczęły się jesienią 2011 roku. Nowa Wałowa ma kosztować 142 mln złotych. Budowę odcinka od ul. Nowomiejskiej do ul. Rybaki Górne sfinansuje BPTO. W drugim etapie powstać ma odcinek od Bramy Oliwskiej do ul. Nowomiejskiej. Tę część miało sfinansować miasto, ale za zaprojektowanie odpowiada BPTO. Jednak miasto nie ma obecnie pieniędzy.

- Z naszej strony cała procedura jest gotowa, problem jest jednak ze sfinansowaniem prac. Miasto obecnie prowadzi inne inwestycje i trwają rozmowy z BPTO, by to inwestor sfinansował całość, a my byśmy prowadzili nadzór inwestorski - wyjaśnia Włodzimierz Bartoszewicz, dyrektor naczelny Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, której powierzona została realizacja tego przedsięwzięcia.

Na początek będzie autobus, potem przyjedzie czas na tramwaj

Docelowo Nowa Wałowa ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Przygotowany będzie także pas dla tramwajów, które pojawią się jednak w późniejszym czasie.

- Młode Miasto musi być skomunikowane z innymi częściami Gdańska komunikacją publiczna. Na początek Nową Wałową kursować będą autobusy, które co prawda mają mniejszą przepustowość, ale na teren Młodego Miasta nie będzie od razu zamieszkany przez dużą liczbę mieszkańców - wyjaśnia Marek Piskorski, szef Biura Rozwoju Gdańska.

Tory tramwajowe biec będą po wiadukcie nad torami kolejowymi i Jana z Kolna. Docelowo w tym miejscu ma pojawić drugi wiadukt.

Wzdłuż Nowej Wałowej wybudowane zostaną także drogi rowerowe. Jedynym fragmentem, gdzie ich nie przewidziano jest wiadukt nad torami kolejowymi.

- Rowerzyści, którzy będą chcieli dojechać ze skrzyżowania Jana z Kolna z Nową Wałową w kierunku al. Zwycięstwa pojadą w kierunku Błędnika - wyjaśnia Marek Piskorski.

Czytaj też:

• Młode Miasto: Czy piękny sen kiedyś się ziści?

• Budowa Nowej Wałowej rozpocznie się w połowie 2011 roku

• Młode Miasto spóźnione o rok

Polecamy w MMTrojmiasto.pl
Photo Day 18.0: Zobacz zdjęcia supernowoczesnego terminala
Konkursy. Śledź bloga i wygrywaj!	Dodawaj zdjęcia i promuj się za darmo
Zobacz stronę główną MM