Gdańsk: Służbowe rowery czekają na przeszkolonych urzędników

Jak się okazuje, jeżdżenie na służbowych rowerach to wyższa szkoła jazdy, której uczyć będą pracownicy Referatu Mobilności Aktywnej.

Szkolenie z obsługi rowerów

- Szkolenie planowane jest na około 60 minut i będzie dotyczyło praktycznego korzystania z rowerów, czyli zapinania i odpinania zabezpieczenia, składania i rozkładania roweru oraz pobrania i oddania klucza - informuje Michał Piotrowski z gdańskiego magistratu. - Użytkownicy dostaną też broszurki informacyjne zawierające zasady poruszania się rowerem po mieście, wraz z tak zwanymi zielonymi planami podróży, czyli ulotkami pokazującymi zarówno drogi rowerowe, jak i sposoby dotarcia przy korzystaniu z jezdni, szacunkowy czas dojazdu czy informacje dotyczące parkowania roweru- wyjaśnia Piotrowski.

Jaka jest cena służbowych rowerów?

W ramach projektu, wartego 60 tys. zł, nie zakupiono zwykłych składaków, których opanowanie to pestka nawet dla kilkulatka. Magistrat się wykosztował i zainwestował w "najbardziej składane rowery świata" - jak się reklamuje ich producent, amerykańska firma Dahon. To marka nie najtańsza, z jej oferty, gdański urząd i tak wziął modele z niższej półki. Na rower z pełnym wyposażeniem, czyli oponami odpornymi na przebicia i zabezpieczeniami antykradzieżowymi, wyłożono około 2,5 tys. zł. Niektórzy mówią, że to za dużo. Strach pomyśleć, co by mówiono, gdyby wybór urzędników padł na model Vector x20. Cena to, bagatela, 9990 zł.

Czytaj także: Służbowe rowery urzędników

Pozostaje mieć tylko nadzieję, że formalności, bez których załatwienia urzędnicy nie mogą pedałować, nie spowodują, iż po prostu odechce im się jeździć, a rowery przez kolejne miesiące będą zbierały kurz na specjalnie zbudowanym parkingu, tak jak dzieje się to teraz.