Jeszcze Szybsza Kolej Miejska

Zaplanowany remont dwudziestu dwóch pociągów finansowany jest z funduszy europejskich. Do tej pory udało się już gruntownie zmodernizować cztery składy. Następne czekają w kolejce.

Szybciej i oszczędniej

- Mamy nadzieję, że oprócz remontów uda się nam pozyskać środki z Urzędu Marszałkowskiego oraz funduszy bankowych na zakup dwudziestu pięciu nowych pociągów - informuje prezes Szybkiej Kolei Miejskiej Andrzej Osipów.

Na razie środki unijne zostały w pełni wykorzystane na gruntowne odnowienie składów. Mają one jeździć szybciej, zużywając przy tym mniej energii elektrycznej.

Wnętrza składów składów SKM przeszły metamorfozę.

- Dążymy do tego, by maksymalnie skrócić czas przemieszczania się z jednej miejscowości do drugiej. Stosując nowoczesny napęd asynchroniczny podwoimy przyspieszenie, a także zaistnieje możliwość hamowania silnikiem. Zaoszczędzimy w ten sposób około 30 proc. energii elektrycznej - mówi Janusz Szczepański, naczelnik Wydziału Eksploatacji Szybkiej Kolei Miejskiej.

Jak podkreśla Szczepański, dzięki innowacjom, czas jazdy z Gdańska do Gdyni powinien skrócić się o około pięć minut. Również wnętrza pociągów ulegną zasadniczym zmianom.

Dobre wieści dla niepełnosprawnych

- W każdym pociągu postaramy się zamontować system monitoringu i informacji pasażerskiej. Oprócz tego znacznej poprawie ulegną warunki pracy maszynistów, którzy będą prowadzili pociąg w nowoczesnych kabinach - zaznacza Maciej Lignowski, członek zarządu spółki SKM.

Nowością będą toalety w pełni przystosowane dla niepełnosprawnych.

Całkowitą nowością mają być automatycznie otwierające się po naciśnięciu przycisku drzwi pomiędzy przedziałami. - Dzięki temu będzie bezpiecznej i nie trzeba będzie używać - jak to często bywa - siły do przemieszczania się po pociągu  - dodaje Maciej Lignowski.

Sporym udogodnieniem, nie tylko dla niepełnosprawnych, będą specjalne toalety próżniowe. Oprócz tego we wnętrzu składu pojawi się szereg ułatwień, mających zachęcić takie osoby do podróży pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej. Niewykluczone, że w przyszłości pojawią się na stacjach specjalne informacje, który ze składów jest w pełni przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych.

Pewniejsze drzwi

W ramach modernizacji zostaną zainstalowane również nowe napędy drzwi zewnętrznych. Ma się znacznie poprawić ich funkcjonowanie. W przeszłości przez niesprawne ich działanie często dochodziło do wypadków.

- Szybsze otwieranie i zamykanie ich pozwoli również skrócić czas opuszczania i wsiadania pasażerów do kolejki - podkreśla Lignowski.

Być może uda się zakupić dwadzieścia pięć nowych składów SKM.

Całość remontu 22 składów wyniesie blisko 88 mln złotych. W tej chwili Szybka Kolej Miejska dysponuje 65 składami, ktore obsługują podróżnych na trasie Słupsk - Pruszcz Gdański.

	16.02.2009 | Wiadomości Szybka Kolej Miejska, a przepływ informacji wolny Utrudnienia w ruchu SKM zdarzają się często. Równie często jak brak informacji na temat zmian w rozkładzie czy opóźnienia pociągów. Ma się to zmienić, bo SKM szykuje wiele nowości.