Mieszkańcy walczą o przywrócenie linii 142 w Gdańsku

Władze Gdańska zrobiły wyjątek dla linii 167 po wrześniowej rewolucji komunikacyjnej i kilka tygodni temu przywróciły jej funkcjonowanie na starej trasie do centrum miasta.

- Wydłużenie trasy linii autobusowej 167 do centrum Gdańska było związane z sukcesywnie rosnącym popytem na linie tramwajowe 4, 10 i 12. Tramwaje tych linii w kierunku do centrum w godzinach szczytowych już na węźle integracyjnym Siedlce są wypełnione pasażerami. Dokonaliśmy korekty po spotkaniach z mieszkańcami i przeprowadzeniu ankiety - tłumaczył wówczas wiceprezydent Gdańska Piotr Grzelak.

Będzie korekta rozkładu jazdy autobusów w Gdańsku

Wyjątek dla linii 167 nie spodobał się jednak mieszkańcom wielu innych dzielnic, którzy też domagają się powrotu „swoich” autobusów na trasy sprzed września. Najwięcej głosów niezadowolenia dotyczy pojazdów linii 142 i 183.

- Ile można pisać i błagać o powrót linii 142 lub 183 na starą trasę. Miało być lepiej, a jest dłużej i rzadziej. Do centrum z Niedźwiednika jedzie się pół godziny dłużej. Zmusza się ludzi do uciążliwych przesiadek przy PKM Brętowo lub na Warneńskiej, aby dostać się do Huciska. Autobus 184 to chory pomysł i żadna poprawa dla mieszkańców Niedźwiednika i okolic. Trzeba koniecznie przeprowadzić referendum w tej sprawie - to jeden z wielu głosów Czytelników, które spływają do nas od kilku tygodni.

Zarząd Transportu Miejskiego i magistrat w sprawie innych linii są jednak nieugięte.

- Jeśli chodzi o linię autobusową 142, to trasa tej linii dublowała trasę linii tramwajowej 10, docierającej do przystanku PKM Brętowo. Brak linii na odcinku z Piecek-Migowa do Wrzeszcza PKP w ciągu al. Żołnierzy Wyklętych został zrekompensowany większą częstotliwością linii 227, która funkcjonuje obecnie co 20 minut w dni powszednie, niemal przez cały dzień - odpowiada Zygmunt Gołąb, rzecznik ZTM.

Nie ma także szans na przywrócenie na starą trasę autobusów nr 183. Zdaniem ZTM, trasa tej linii w przeważającej części pokrywała się z trasą równolegle biegnącej linii tramwajowej 10 od Śródmieścia do przystanku Brętowo PKM.

- Brak tej linii zrekompensowaliśmy pasażerom przedłużeniem linii 184 ze Śródmieścia przez Suchanino i Piecki-Migowo aż do Niedźwiednika z zajazdami do Wileńskiej w obu kierunkach, a nie w jednym jak dotychczas. Ponadto, do Niedźwiednika wydłużona została też trasa linii 283. Polepszyło to ofertę komunikacyjną dla mieszkańców, którzy mogą korzystać z obu linii funkcjonujących na wspólnym odcinku co 15 minut, docierając dzięki nim m.in. do przychodni w dzielnicy Piecki-Migowo - mówi Zygmunt Gołąb.