SKM ma działać sprawniej, a perony będą wyremontowane. Ponadto zwiększy się ilość kolejek. To tylko niektóre ze zmian, jakie mają być wprowadzone w ciągu najbliższych pięciu lat
Przebudowa linii 250
Na odcinku Rumia – Gdańsk Główny, czyli linii 250 kolejki będą jeździć częściej, mniej więcej co 4-5 minut. Pozwoli na to wprowadzenie komputerowego systemu sterowania i kierowania ruchem pociągów SKM. Ma to kosztować ok. 28 mln zł.
Ponadto linia ta zostanie przedłużona o ok. 2,5 km do przystanku Gdańsk – Śródmieście, który ma powstać na wysokości Urzędu Wojewódzkiego. Rzecz kosztować ma blisko 50 mln zł.
Remont przystanków
Planowany jest remont przystanków – zostaną one zmodernizowane. Pojawią się kamery i udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. W sumie odnowionych ma być 15 przystanków oraz peronów. W tym każdego roku jeden z nich będzie zmieniony tylko i wyłącznie z kasy SKM. Sopot Wyścigi, Sopot, Sopot Kamienny Potok – mogą zostać wyremontowane wspólnie przez SKM oraz Urząd Miasta Sopotu. Podpisany został list intencyjny w tej sprawie. Wszystko będzie kosztować ok. 45 mln zł.
Nowy tabor
W całym projekcie zakłada się również zakup taboru dla obsługi kolejek pasażerskich na odcinkach Gdańsk – Wejherowo oraz linii Stadion – Gdańsk – Gdańsk Śródmieście. Pojawi się połączenie pomiędzy stadionem a Gdańskiem Głównym dla pociągów Intercity oraz PKP Przewozy Regionalne. Będzie to kosztować 500 mln zł.
Zmiany wewnętrzne
Obecnie załoga oraz Zarząd SKM dąży do usamorządowienia SKM. Ułatwi to przeprowadzenie szeregu robót oraz ubieganie się o dofinansowania w przyszłości. Jak dotąd więcej udziału w SKM ma PKP SA.
Więcej o usamorządowieniu oraz projekcie zbudowania przystanku Gdańsk – Śródmieście napiszemy wkrótce.
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
