Dziś obchodzimy Dzień bez Samochodu. Własne auto to wciąż ulubiony środek transportu Polaków

Dzień bez Samochodu obchodzony jest od roku 2000, kiedy to Komisja Europejska wprowadziła go na stałe do kalendarza. Tego dnia w wielu miastach można za darmo przejechać się komunikacją miejską, a włodarze aktywnie zachęcają do pozostawienia auta w garażu i tym samym do przyczynienia się do zmniejszenia emisji spalin do atmosfery. W ramach tego święta prowadzone są też liczne akcje edukacyjne i happeningi.

To również dobra okazja do podsumowania sposobu, w jaki obywatele na co dzień korzystają z własnych samochodów. Badanie na temat preferencji Polaków odnośnie preferowanych środków transportu przeprowadziło PAYBACK Opinion Poll na grupie 507 Polaków mieszkających w miastach powyżej 200 tys. mieszkańców. Według autorów badania Dzień bez Samochodu jest w Polsce szczególnie potrzebny – Polacy wciąż wybierają własne auto jako dominujący środek transportu, chociaż okazuje się on być najdroższą z dostępnych opcji.

Ankietowani przez badaczy Polacy najczęściej własnych samochodów używają w celu dojazdu do pracy – aż 70 % z nich robi to codziennie, podczas gdy dla 23,5 % zwyczajowym wyborem jest komunikacja miejska. 12 % respondentów porusza się do pracy pieszo, a zaledwie 9 % - rowerem. Zwolennicy samochodów w swoim ulubionym środku transportu najbardziej cenią sobie wygodę (37%), szybkość (27 %) i możliwość załatwienia po drodze codziennych spraw, takich jak zakupy czy podwożenie dzieci do szkoły (10 %). Niektórzy (9,5 %) jeżdżą do pracy dlatego, że w ich okolicy nie ma dogodnych rozwiązań komunikacji miejskiej.

Okazuje się, że swoboda transportu własnym samochodem jest dość kosztowna i zdecydowanie droższa od podróżowania komunikacją publiczną. Jak wynika z raportu badania PAYBACK Opinion Poll, 33% respondentów wydaje na paliwo 301–500 zł, 26% – 101–300 zł, 19% - 501–700 zł, a ponad 8% wydaje nawet powyżej 1000 zł.

O wiele tańsza okazuje się komunikacja publiczna. Ponad 48% korzystających z niej ankietowanych wydaje na nią miesięcznie 51–100 zł, 21% - 101–150 zł i również 21% respondentów – do 50 zł. Wielu zwolenników autobusów, tramwajów czy pociągów ceni sobie w nich możliwość uniknięcia problemów z parkowaniem (21 %) i staniem w korkach (16 %). Część z nich (15 %) przyznaje natomiast, że do wyboru komunikacji publicznej skłania ich po prostu brak własnego samochodu. Jak widać, czynnik finansowy nie jest tu dominujący.

- Inflacja wymogła na Polakach konieczność oszczędzania. Coraz częściej odmawiają sobie wielu przyjemności czy udogodnień, rezygnując z usług i produktów, bez których łatwo mogą się obejść, szukając promocji i korzystając z programów lojalnościowych. Sytuacja ta jednak zdaje się nie dotyczyć przemieszczania się. Pomimo wysokich kosztów większość ankietowanych Polaków deklaruje, że korzysta z samochodu, a najczęściej wskazywane czynniki, które mogłyby to zmienić nie mają charakteru finansowego – mówi Rafał Olędzki, Digital Business Director w PAYBACK Polska.

Z badania można jednak wyciągnąć także bardziej optymistyczne wnioski. Coraz więcej z nas jako główny środek transportu na co dzień wybiera rower. Tu także powodem wyboru nie są jednak zazwyczaj czynniki finansowe – większość rowerzystów ceni sobie bowiem przede wszystkim dbałość o zdrowie (22%), przyjemność z jazdy na rowerze (15%), szybkość takiej formy transportu (9,5%), chęć dbania o środowisko (9%). Chęć zaoszczędzenia na dojazdach jest natomiast dopiero na piątym miejscu (8,5 %).

Sytuacja przedstawia się podobnie, jeśli jest mowa o korzystaniu z poszczególnych środków transportu w celach innych niż praca. 65% respondentów biorących udział w badaniu korzysta z samochodu, 26% - z komunikacji publicznej, 22,5% - chodzi pieszo, a 10,5% wybiera rower. Tu samochód „wygrywa” przede wszystkim dzięki elastyczności – ankietowani najczęściej wskazują, że własnym autem mogą dotrzeć do celu szybciej i sprawniej załatwić różnorodne sprawy po drodze. W przypadku podróży całą rodziną pojawia się aspekt finansowy – własny samochód podczas wypadów rodzinnych okazuje się tańszą opcją.

Biorąc pod uwagę powyższe badanie, można dojść do wniosku, że w kwestii promowania w Polsce innych niż samochód środków transportu jest jeszcze sporo do zrobienia. Warto więc choć raz na jakiś czas zrobić sobie dzień bez samochodu i zachęcić do tego innych – niekoniecznie 22 września.