Kolej zapowiada: pociągiem Pendolino z Warszawy do Gdańska w 2,5 godziny

- Zakończył się proces finansowania zakupu nowego taboru. Nasi obecni i przyszli pasażerowie będą mogli wkrótce korzystać z oferty nowoczesnych pociągów. Będzie to zupełnie nowa jakość dla podróżujących polskimi kolejami - zapowiedział Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

17 sierpnia została podpisana umowa z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie projektu z funduszy Unii Europejskiej, na mocy której przelano pierwszą transzę kwoty przeznaczonej na zakup nowoczesnych pociągów. Wcześniej z konsorcjum Alstom został podpisany kontrakt na dostawę 20 pociągów dużych prędkości oraz budowę nowego zaplecza technicznego o łącznej wartości 430 milionów euro.

Czytaj także: PKP Intercity zakupiło 20 pociągów Pendolino

Przypomnijmy. 18 lipca 2011r. została podpisana umowa na finansowanie projektu pomiędzy spółką „PKP Intercity” S.A. a Europejskim Bankiem Inwestycyjnym. Dzień później, 19 lipca podczas posiedzenia Rady Ministrów, rząd podjął uchwałę w sprawie udzielenia gwarancji dla tego kredytu. Podpisanie umowy z CUPT zakończyło proces pozyskiwania funduszy na zakup kolejowego taboru pasażerskiego do obsługi połączeń dalekobieżnych.

Jak zapowiada PKP Intercity, już za trzy lata 20 szybkich pociągów Pendolino połączy Gdynię, Warszawę, Katowice, Kraków. Pociągi mają osiągać prędkość nawet 220 kilometrów na godzinę.
PKP Intercity przez pierwsze dziesięć lat eksploatacji będzie wykorzystywać nowe składy na trasach: Warszawa – Gdańsk – Gdynia, Warszawa – Kraków, Warszawa – Katowice. Czas przejazdu zostanie znacznie skrócony.

Odcinek pomiędzy Warszawą a Gdańskiem składy zespołowe będą pokonywały w 2,5 godziny, a odcinek Warszawa-Kraków, Warszawa-Katowice w nieco ponad 2 godziny. Pociągi do Trójmiasta, Krakowa i Katowic kursować będą co godzinę.

Umowa zawarta pomiędzy PKP Intercity a CUPT podpisana została na kwotę 1 956 mln zł.