Konstruktorzy z koła naukowego "Mechanik" Politechniki Gdańskiej wezmą udział w Shell Eco-marathon na torze EuroSpeedway w Lausitz w Niemczech. Nie wygrywa najszybszy pojazd, a ten który przejedzie jak największy dystans, zużywając jak najmniej paliwa.
- Początkowo chcieliśmy zbudować pojazd hybrydowy, ale ostatecznie zdecydowaliśmy się na silnik spalinowy - tłumaczy Piotr Pałubicki, menadżer zespołu "Mietek Team" konstruującego pojazd o nazwie... "Mietek". - Chcielibyśmy przejechać 7 okrążeń na 250 ml benzyny. Jury potem przeliczy, jaki odcinek przemierza auto na jednym litrze paliwa.
Konstruktorzy przyznają, że po raz pierwszy biorą udział w podobnym projekcie. Pomysł zrodził się w 2008, gdy studenci wspólnie uznali, że chcieliby zbudować auto. Po jakimś czasie usłyszeli o organizowanym od ponad 20 lat Shell Eco-marathon. Organizatorzy zawodów chcieli uhonorować młodych, twórczych konstruktorów, dla których ekologia i ochrona środowiska są bliskie. Obie kategorie obejmują szeroki zakres typów paliwa, od oleju napędowego i benzyny po paliwa alternatywne, takie jak: etanol, GTL (gas-to-liquid), wodór, energię słoneczną czy biopaliwa.
Studenci PG chcieli wziąć udział już w ubiegłorocznych zawodach, ale wówczas zabrakło im czasu. Teraz siedmioosobowa grupa pracuje niemal codziennie. Czasu zostało mało. Wyścig odbędzie się 6 maja w dwóch kategoriach: Prototyp oraz UrbanConcept, w której wystartować chce gdańska ekipa. Studenci są w trakcie budowania pojazdu, ale brakuje około 10 tys. złotych na zakup silnika i zespołu napędowego.
- Projekt udało nam się w części sfinansować dzięki pomocy sponsorów, m.in. z branży motoryzacyjnej. Pieniędzy nie wystarczyło jednak na wszystko. - przyznaje Pałubicki. - Nasz pojazd montowaliśmy w kilku miejscach w Polsce. Obecnie pracujemy nad nim w magazynie, który udostępnił nam jeden ze sponsorów. Mamy nadzieję, że zdążymy.
"Mietek Team" to jedyna załoga z Trójmiasta, która bierze udział w imprezie Shella. Wcześniej do wyścigu udało się zakwalifikować jedynie stuedentom w Warszawy. W zawodach organizowanych po raz drugi w Niemczech weźmie udział 220 załóg. Wcześniej, przez ponad 20 lat Shell Eco-marathon organizowany był we Francji, gdzie w 2005 roku padł rekord w kategorii Prototyp. Wówczas na jednym litrze udało się przejechać 3836 km. Rekord nowego toru wynosi 3771 km.
Bydgoska policja pokazała filmy z wypadków z tramwajami i autobusami
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
