Popularne parkingi w Gdańsku Oliwie będą płatne? Jeden znajduje się naprzeciwko Parku Oliwskiego

Wszystko zaczęło się od wprowadzenia Strefy Płatnego Parkowania. Przez ten fakt bezpłatne parkingi stały się prawdziwym "rarytasem" dla kierowców.

- Zjawisko się nasiliło po powstaniu Strefy Płatnego Parkowania. - mówił Tomasz Strug, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Oliwa. - Kierowcy, którzy nie chcą płacić, szukają bezpłatnych miejsc i stają tam na cały dzień. Potem maszerują np. do biurowców czy innych miejsc pracy. Te parkingi mają służyć temu, żeby można było wyskoczyć do parku lub pójść na mszę do katedry czy skorzystać z lokalnych usług.

Rada Dzielnicy Oliwa ma pomysł, jak pomóc kierowcom, którzy chcą zaparkować tylko na chwilę.

- Będziemy rozważać z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni czy nie wprowadzić bezpłatnych 30 minut lub godziny. - wyjaśnia plan Tomasz Strug. - Takie rozwiązania stosuje się na parkingach przy wielu centrach handlowych. Dzięki temu można skorzystać z parkingu i jednocześnie samochody nie blokują go na cały dzień. Niektórzy kierowcy traktują, zwłaszcza ten parking przy placu Inwalidów Wojennych, jako Park&Ride, czyli zjeżdżają np. z górnego tarasu Trójmiasta, parkują samochód i idą na tramwaj, a nawet na SKM — też znam takie przypadki.

Niestety parkingi na ulicach Cystersów i Opata Jacka Rybińskiego nie mogą zostać objęte opłatami według Strefy Płatnego Parkowania, ponieważ znajdują się poza pasem drogowym.

W jednej z uchwał jest napisane, że umowa z operatorem płatnego parkingu przy placu Inwalidów Wojennych powinna zawierać możliwość czasowego i bezpłatnego wykorzystania placu na cele integracyjne mieszkańców, festyny i inne uroczystości, po uzyskaniu zgody Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

W przyszłości jest plan na przeniesienie parkingu znajdującego się naprzeciwko Parku Oliwskiego w inne miejsce. Powodem jest stworzenie miejsca integrującego dzielnicę.

- W przyszłości bardzo chcielibyśmy parking przy placu Inwalidów gdzieś przenieść — o planach opowiadał przewodniczący Zarządu Dzielnicy Oliwa. - Szkoda tak fajnego miejsca na to, żeby stały tam samochody. Chcielibyśmy, żeby w przyszłości było tutaj miejsce integrujące dzielnice, swego rodzaju rynek, tak jak w małych miasteczkach są takie miejsca centralnie położone. To ostatnia dająca takie możliwości działka w centrum Oliwy. Toczy się procedura planu zagospodarowania przestrzennego, która zakłada w przyszłości likwidację tego parkingu, to jednak pieśń dalekiej przyszłości.

Dlatego, że plany są dalekie, Radni Oliwy już teraz chcą poprawić komfort odwiedzającym m.in. Park Oliwski.

- Póki co chcielibyśmy, by parking ułatwiał dostęp do atrakcji Oliwy, a nie był tylko przechowalnią samochodów przez 8 czy 10 godzin, dla tych, co pierwsi tu rano przyjechali — oznajmił Strug.