Kierowcy mogą już jeździć nową aleją Vaclava Havla. Nowa ulica otwarta kilka miesięcy przed terminem

Przez kilka tygodni w pobliżu ulicy będą jednak trwały prace wykończeniowe.

- Udostępnienie do ruchu nie oznacza zakończenia budowy, a jedynie umożliwienie przejazdu - zaznacza Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik Gdańskich Inwestycji Komunalnych. - Dlatego w rejonie ulicy mogą trwać prace wykończeniowe i porządkowe. Do wykonania pozostała jeszcze końcówka robót na pętli Nowa Łódzka, dokończenie budowy chodników i dróg rowerowych w rejonie skrzyżowania Nowej Łódzkiej i Świętokrzyskiej, urządzenie zieleni i malowanie oznakowania poziomego - dodaje.

Droga jest długa na prawie dwa kilometry. Wraz z nią powstało też sześć skrzyżowań z sygnalizacją świetlną i ekrany akustyczne. Budowa ulicy kosztowała 46 mln złotych.

Miejscy radni przegłosowali budżet i aleję Vaclava Havla

Cała inwestycja nie została jednak jeszcze ukończona, bo dopiero wiosną przyszłego roku powstanie linia tramwajowa, połączy ona Chełm z nowo wybudowaną pętlą Nowa Łódzka, a właściwie - z wielkim węzłem integracyjnym, na którym pojawią się m.in. przystanki autobusowe typu "door to door", zapewnią one sprawną przesiadkę z autobusu do tramwaju, oraz parking "Parkuj i jedź" z miejscami dla 250 rowerów i 180 samochodów. Dzięki niemu będzie można dojechać do węzła samochodem lub rowerem, zostawić go w wyznaczonym miejscu i przesiąść się do komunikacji miejskiej, by dojechać do centrum miasta. Podróż tramwajem z pętli do dworca PKP w Gdańsku Głównym ma trwać niewiele ponad 20 minut.

W ramach przedsięwzięcia powstanie także siedem przystanków tramwajowych z wiatami na ulicach Cieszyńskiego, Cebertowicza, Wilanowskiej, Przemyskiej i Płockiej, kolejne drogi rowerowe, piętnaście przejść dla pieszych z gumową nawierzchnią, wiadukt nad ul. Zakoniczyńską i tunel przy kościele, pod ul. Witosa.
Budowa linii tramwajowej jest droższa od ulicy i wyniosła 64 mln złotych. Łącznie inwestycja, którą wykonuje konsorcjum MTM Gdynia i Trakcja Polska, pochłonie więc ponad 110 mln zł.

Otwarcie ulic Nowej Łódzkiej, Witosa i Piekarniczej, zamknięcie ulicy Sitowie

Drogowcy idealnie wpasowali się z terminem otwarcia al. Vaclava Havla, bo dzięki temu przedświąteczny tłok na jezdniach zelżeje. Tym bardziej że - jak podkreślają drogowcy - to właśnie dzisiaj ulice będą najbardziej zakorkowane.

- Lepiej powinna wyglądać sytuacja kierowców jadących z południowych dzielnic Gdańska. Szybciej dojadą oni bowiem do alei Armii Krajowej, choć trzeba przyznać, że ostatnio sytuacja na ul. Łostowickiej była w miarę przyzwoita - mówi Tomasz Wawrzonek, kierownik działu inżynierii ruchu Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku. - Zakładamy, że dzisiaj będzie apogeum korków na drogach - podkreśla.

Zaniżono ceny działek pod Nową Łódzką? Wywłaszczeni złożyli zawiadomienie do prokuratury

Od początku tygodnia zatkane są bowiem dojazdy do galerii i centrów handlowych, szczególnie we Wrzeszczu i na Szadółkach, a jak podkreślają drogowcy - w piątek po południu rozpoczną się jeszcze wyjazdy na święta.

W związku z otwarciem Nowej Łódzkiej, od dzisiaj zmieniają się trasy i rozkłady linii autobusowych kursujących między Chełmem a Ujeściskiem.
Nowymi trasami, ul. Nową Łódzką, Wilanowską, Nową Warszawską oraz Łódzką jeżdżą więc autobusy 118, 155, 156, 162 i 175, 164 i 174, 255, 262 i 295, N1 i N4. Pojawiły się też nowe przystanki: "Kielecka" (w ciągu ul. Warszawskiej, za skrzyżowaniem z ul. Łódzką), "Przemyska" (w ciągu ul. Nowej Łódzkiej, za skrzyżowaniem z ul. Nową Warszawską), "Wilanowska" (w ciągu ul. Nowej Łódzkiej oraz Łostowickiej) i "Łostowice Świętokrzyska" (w ciągu ul. Nowej Łódzkiej i Świętokrzyskiej). - Nowa organizacja ruchu nie przewiduje możliwości skrętu z al. Witosa w lewo w ul. Nową Łódzką - mówi Sebastian Zomkowski, z-ca dyrektora ds. przewozów ZTM w Gdańsku. - Przystanki "Kielecka" w okolicy skrzyżowania ul. Warszawskiej i Kieleckiej oraz "Wilanowska" na ul. Warszawskiej zostaną zlikwidowane, podobnie jak dotychczasowe trasy objazdowe przez al. Sikorskiego i al. Armii Krajowej - dodaje.