Gdańsk. PKM bliżej budowy - wojewoda podpisze decyzję lokalizacyjną

Wstępnie planowano co prawda, że to kluczowe wydarzenie nastąpi jesienią ubiegłego roku, ale w związku z budową Trasy Słowackiego w Gdańsku, podczas przygotowywania kolejowego projektu pojawiły się komplikacje.

Gdański Transprojekt wykona projekt budowlany PKM

- Niestety, polskie prawo, jeśli chodzi o sprawy geodezyjne, nie przewiduje sytuacji, w której równolegle na tym samym terenie prowadzone są dwie duże inwestycje, a tak stało się tym razem - tłumaczy Tomasz Konopacki, rzecznik PKM. - W związku z tym, że w pierwszej połowie 2011 r. prowadzona była budowa ul. Nowej Słowackiego od Matarni do portu lotniczego, musieliśmy czekać na aktualną dokumentację geodezyjną tego terenu, aby móc dokonać nowego podziału działek - dodaje i zaznacza, że wzrosły też ceny gruntów, przez co trzeba było jeszcze raz zweryfikować ich ceny. - To zajęło dodatkowe kilka tygodni, ale przyniosło też kilka milionów złotych oszczędności w projekcie - mówi Konopacki.

Puzzle z PKM? Promocja nowej kolei już się rozpoczęła

Władze PKM odeszły też od planowanej wcześniej koncepcji uruchomienia tymczasowych przystanków i kolejowych połączeń na czas Euro 2012, bo jak twierdzą, byłoby to ekonomicznie nieuzasadnione. Wiązałoby się bowiem z dodatkowym kosztem co najmniej kilku milionów złotych wydanych na uruchomienie maksymalnie kilkunastu połączeń kolejowych z Gdynią. - Dodatkowo okazało się, że zdecydowana większość dokonanych już rezerwacji hotelowych na czas mistrzostw dotyczy hoteli zlokalizowanych w Gdańsku, a hotele w Gdyni mają minimalne obłożenie, więc mogłoby się okazać, że po prostu nie mamy kogo wozić - informuje Tomasz Konopacki.

Pierwsze szynobusy pojadą więc całkowicie ukończoną linią metropolitalną w 2015 roku.

Nowe plany Kolei Metropolitalnej
W trakcie przygotowywania inwestycji projektanci zmienili kilka początkowych założeń. Koszt budowy PKM będzie większy, niż planowano o 50 mln złotych i wyniesie blisko 770 mln zł. Poza tym wiadomo już, że nie powstanie drugi parking przy przystanku Banino, a droga dojazdowa do tej stacji będzie miała inny przebieg. Inaczej będzie wyglądał też przystanek przy lotnisku, który został zmieniony tak, by pasować kolorystycznie do portu i nie przesłaniać nowego terminalu, którego budowa zakończy się w tym roku. Poza tym budynek Lokalnego Centrum Sterowania został przeniesiony z Rębiechowa na Matarnię.