Gdańsk zrobił miejsce dla wieżowców

Studium przewiduje podział Gdańska na sfery, które różnią się pod względem możliwości budowania wysokościowców. Miejsca, gdzie powstaną wysokie budynki, ustalone zostały na podstawie skomplikowanych analiz oraz konsultacji społecznych.

W ten sposób wyróżniono:

1. Strefy wyłączone - około 42 % powierzchni miasta, są to przede wszystkim obszary o wysokiej wartości kulturowo-przyrodniczej, takie jak cmentarze, parki, zespoły dworsko-parkowe, czy obszary zabytkowe. Obszary wykluczone to przede wszystkim obszar historycznej zabudowy w Gdańsku Głównym i Oliwie.

2. Strefy niewskazane - 46 % powierzchni miasta, są to miejsca, gdzie uwarunkowania społeczno-urbanistyczno-kulturowe czynią budowę wysokościowców mało sensowną, jednak nie obowiązuje tu tak ostry zakaz jak w przypadku obszarów wyłączonych. Do drugiej kategori zalicza się tak zwany górny taras Gdańska, oraz wschód z Wyspą Sobieszewską, a także Pas Nadmorski.

3. Obszary dopuszczone do budowy obiektów wysokościowych - to głównie dolny taras Gdańska, poza obszarem nadmorskim. Wieżowce mogą tu powstawać, jeśli będzie to przewidywał miejscowy plan zagospodarowania i projekt przejdzie pozytywną procedurę SLOW.

• Centralne Pasmo Usługowe (CPU) wzdłuż głównej osi komunikacyjnej miasta - Alei Zwycięstwa i Alei Grunwaldzkiej;
• dzielnice mieszkaniowe: Wrzeszcz, Żabianka, Przymorze, Zaspa;
• enklawa w rejonie mola i zakończenia ulicy Hallera;
• dzielnica poprzemysłowa Letnica - Młyniska;
• Port wraz centrum logistyczno-dystrybucyjnym w rejonie Trasy Sucharskiego;
• Młode Miasto - tereny postoczniowe;
• fragmenty Śródmieścia tj.: Stare Miasto, część Nowych Ogrodów i rejon Grodziska;
• Polski Hak wraz z częścią Długich Ogrodów położoną w rejonie ulicy Siennickiej;
• rejon węzła przesiadkowo – integracyjnego „Czerwony Most” w dzielnicy Orunia.

4. Obszary zalecane: 0,63 % powierzchni miasta. Obszary o charakterze prestiżowym i centralnym. Takie fragmenty miasta, gdzie wieżowce tworzyć będą wielkomiejski charakter.

• Oliwa Dolna/Brzeźno: Pas Nadmorski przy ciągu pieszym na przedłużeniu Al. Jana Pawła II;
• Wrzescz G./Wrzescz D.: rejon węzła metropolitalnego Wrzeszcz pas przykolejowy pomiędzy terenami PKP a aleją Grunwaldzką od węzła metropolitalnego do granicy z Oliwą;
• Wrzeszcz Dolny: rejon węzła przesiadkowego "Politechnika",
• Śródmieście: Młode Miasto: tereny postoczniowe;
• Śródmieście: Polski Hak.

5. Miejsca wskazane - to te miejsca w panoramie Gdańska, które mają szczególną wartość o charakterze widokowym i estetycznym. "Bramy miejskie", miejsca charakterystyczne, gdzie dominanty w postaci wysokościowców powinny być lokalizowane.

• Oliwa Górna: pomiędzy Aleją Grunwaldzką a linią kolejową, przy granicy Gdańska z Sopotem;
• Oliwa Górna: rejon skrzyżowania alei Grunwaldzkiej z ulicą Abrahama;
• Wrzeszcz Górny: rejon skrzyżowania Alei Wojska Polskiego - ulicy Braci Lewoniewskich - Alei Grunwaldzkiej;
• Wrzeszcz Górny: rejon skrzyżowania Alei Grunwaldzkiej, ulicy Słowackiego, ulicy Kościuszki;
• Wrzeszcz Górny: rejon ulic Brzozowej, Klonowej i Alei Grunwaldzkiej, zabudowa usługowa (dawna Galeria Centrum);
• Wrzeszcz G. / Brętowo: ulica Słowackiego w rejonie nasypu byłej kolei kokoszkowskiej - obiekt wysokościowy w realizacji - Brama Brętowska;
• Pas Nadmorski: zakończenie ulicy Hallera
• Nowy Port: ujście Martwej Wisły do morza, wejście do portu zachodniego - Wolny Obszar Celny (WOC);
• Śródmieście: rejon tzw. "Zieleniaka" - istniejący obiekt wysokościowy;
• Śródmieście: Młode Miasto przy "Drodze do Wolności" - tereny postoczniowe;
• Śródmieście: Polski Hak;
• Śródmieście: ul. 3 Maja w rejonie Urzędu Miejskiego tymczasowy parking;
• Śródmieście: Rejon ulic Rajskiej i Heweliusza;
• Chełm/Orunia: Trakt św. Wojciecha w rejonie ulic Sandomierskiej, Anielinki;
• Zakoniczyn-Łostowice: rejon ulic Jabłoniowej, Warszawskiej, Armii Krajowej.

Czytaj też:
Wieżowce w Moim Mieście, czyli początek debaty publicznej

**

**