Komunikacja w Trójmieście. Debata o ruchu na ulicach Gdańska, Gdyni, Sopotu

Komunikacja w Trójmieście. Nie zapominajmy o pieszych

Gerwin zaznacza, że narzucanie rozwiązań na siłę nie powinno mieć miejsca i lepiej jest szukać rozwiązania w dialogu, nawet jeśli oznacza to opóźnienie inwestycji. - Zapominamy o pieszych, myślimy o ulicach jako miejscach dla samochodów. Chciałbym byśmy nawet myśleli w kategoriach lat sześćdziesiątych: wtedy budowało się przy drogach ławki, wystarczy spojrzeć na zdjęcia Kosycarza – na nich przy al. Grunwaldzkiej organizowano wystawy. Nie jest prawdą, że to ruch odstrasza mieszkańców – wystarczy spojrzeć na Stacje DeLuxe we Wrzeszczu, gdzie mimo zanieczyszczeń w powietrzu gości jest bardzo dużo – przekonuje Krzysztof Koprowski z portalu trojmiasto.pl Nie zgadza się z nim Piskorski: - Piesi nie będą chcieli spacerować w huku al. Grunwaldzkiej, trzeba im znaleźć inne miejsce. Zaproszeni prelegenci podsumowują w jakim kierunku idą miasta.

SOPOT:

Piotrusiewicz przekonuje, że Sopot stawia na pieszych i propaguje komunikację publiczną.

GDYNIA

Stępa, że w Gdyni władze zachęcają do zbiorowego transportu i korzystania z roweru, których wzrost popularności jest „dobrą modą”. Szykujemy się do paru nowych projektów – zapowiada Wawrzonek. Mówi, że miasto chce wprowadzić skrzyżowania drogowe, na których auta będą wjeżdżały na nawierzchnię chodnika. To sprawi, że samochody będą „gośćmi”, a to właśnie piesi będą mieli priorytet.