Most Stągiewny czeka na rozbiórkę. Od 4 października piesi będą korzystać z tymczasowej kładki przez Nową Motławę

Przebudowę Mostu Stągiewnego na zwodzony realizuje Granaria Development Gdańsk Sp. z o.o. Inwestycja jest częścią partnerstwa publiczno-prywatnego w ramach „Zagospodarowania północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku”. W związku z koniecznością zamknięcia mostu powstaje tymczasowa kładka dla pieszych na istniejących przyczółkach i filarach mostu Rogoźników przy ulicy Szopy. Rozbiórka rusza 4 października.

- Konstrukcja ma za zadanie umożliwić pieszym przejście z Długich Ogrodów na Wyspę Spichrzów, do ul. Motławskiej - informuje Izabela Kozicka-Prus z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku. - Kładka złożona jest z systemowych elementów rusztowaniowych z możliwością otwierania nad Kanałem Motławy w celu uzyskania żeglowności toru wodnego dla wykonawcy mariny – firmy Hydrobudowa.

Parametry kładki dla pieszych i rowerzystów:

• wysokość nad wodą min. 4,0 m,
• całkowita długość konstrukcji - 42,0 m,
• szerokość ciągu komunikacyjnego - 2,07 m,
• wysokość elementów głównych dźwigarów - 2,50 m.

Tymczasowa organizacja ruchu polega również na zamknięciu skrzyżowania ulic Szopy, Szafarni, Długie Ogrody. Dostęp dla ruchu samochodowego do Wyspy Spichrzów będzie odbywać się jedynie poprzez ulicę Chmielną. Taka organizacja ruchu potrwa do czerwca 2022 r. Na ten termin zaplanowane jest oddanie do użytku nowego Mostu Stągiewnego realizowanego przez firmę Vistal.

Most zwodzony, nowa marina

W ramach realizacji projektu PPP, Granaria zobowiązana jest do realizacji celu publicznego, jakim jest przebudowa Mostu Stągiewnego na zwodzony oraz rozbudowa mariny, co pozwoli na pełne wykorzystanie możliwości Nowej Motławy. Ma to przyczynić się do wzrostu atrakcyjność turystycznej wschodniego brzegu Wyspy Spichrzów.

- Dzięki zwodzonemu mostowi marina będzie mogła obsłużyć większą ilość turystów przypływających do Gdańska swoimi jednostkami, tym samym niezagospodarowane dotychczas tereny nabrzeża staną się bardziej atrakcyjne dla pieszych i będą stanowić urozmaicenie dla ścisłego centrum Gdańska - mówi Izabela Kozicka-Prus. - Ze wstępnych ustaleń Most Stągiewny ma być otwierany na żądanie bosmanatu mariny. Obecnie nie jest zakładany regularny cykl otwierania obiektu.

Marina usytuowana będzie na Nowej Motławie na odcinku pomiędzy mostem Stągiewnym a Podwalem Przedmiejskim. Lewy brzeg rzeki stanowi południowo – wschodni brzeg Wyspy Spichrzów, a prawy graniczy z terenem pasa drogowego ul. Szopy w Gdańsku. Po obu stronach rzeki Nowa Motława planowane jest wybudowanie pływających pomostów przycumowanych do brzegu. Łączna długość pomostów to ok. 396 m. Umożliwią one cumowanie od 40 do 60 jednostek w zależności od ich długości. Zakończenie realizacji mariny oraz Mostu Stągiewnego planowane jest w czwartym kwartale 2022 r.