Turyści mają problemy z podróżowaniem SKM

**Zobacz także:

**

Turyści się gubią
- W Gdańsku Głównym, w podziemnym przejściu, nie ma nic o tym, że Szybka Kolej Miejska to nie to samo, co elektryczne pociągi Polskich Kolei Państwowych. Nie wiadomo, na który peron trzeba wejść, by dostać się do SKM - skarży się 71-letni turysta.

Rozgoryczenia nie kryje także pani Marta z Torunia. - To paranoja. Spieszę się na pociąg do domu. Czekałam w tej kolejce do kasy 10 minut, żeby się dowiedzieć, że tu sprzedają tylko bilety na SKM - narzeka.

SKM można poznać po kolorze
Kamil Bujak, inspektor ds. integracji transportu zbiorowego Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, przyznaje, że z kasami biletowymi jest małe zamieszanie.

- Na terenie Trójmiasta mamy różne spółki przewozowe - regionalne i państwowe. Wszystkie mają swoje kasy i tak np. we Wrzeszczu w jednej kasie można kupić bilety na SKM, Przewozy Regionalne i Intercity, a np. w Gdańsku Głównym są one sprzedawane w osobnych miejscach - zauważa Kamil Bujak.

- Ale SKM łatwo zidentyfikować, bo korzysta z wydzielonych torów i peronów, a tabor jest w charakterystycznym kolorze żółto-niebieskim.

Zmian nie będzie
Z rozmów z Marcinem Głuszkiem, dyrektorem ds. marketingu SKM, i Adamem Neumannem, wicedyrektorem gdańskiego oddziału PKP Dworce Kolejowe, wynika, że w tej kwestii żadne zmiany się nie szykują.

- Moim zdaniem, czytelne oznakowanie oraz logiczne rozmieszczenie kas powinno wykluczyć wszelkie problemy. Zresztą do tej pory nikt nam nie zgłaszał tego problemu - mówi Neumann.

Zdaniem turystów, trójmiejska komunikacja ma też inne wady. Jedna z nich to brak wskazówek, gdzie kasować zakupione bilety.

- Dla przybysza spoza Wybrzeża nie ma informacji o tym, że po zakupie biletu SKM trzeba go skasować w kasowniku przed wejściem do pociągu. Przecież ktoś może pomyśleć, że zrobi to konduktor w wagonie albo że w wagonie są kasowniki - zauważa jeden z turystów. - Dla mieszkańców to jest oczywiste, a dla przyjezdnych już nie.

Do listy mankamentów goście spoza Trójmiasta dorzucają brak oznakowania w języku obcym na dworcach i przystankach autobusowych i tramwajowych. Adam Neumann zapewnia natomiast, że przy najbliższych pracach remontowych na dworcach pojawią się tablice w języku angielskim. Do pozostałych niedogodności turyści muszą się niestety przyzwyczaić.

Marcin Głuszek , dyrektor ds. marketingu SKM
Niestety, Gdańsk Główny to bardzo specyficzna stacja i pociągi SKM odjeżdżają tu praktycznie z każdego peronu, dzieląc je z pociągami innych przewoźników. Łatwo je jednak odróżnić poprzez oznaczenia logotypów oraz różnych barw firmowych. Podróżnym pomagają zapowiedzi megafonowe. Po 2012 roku w związku z budową nowego przystanku SKM Gdańsk Śródmieście planujemy instalację nowoczesnego systemu tablic LCD na peronach w Gdańsku Głównym. Część pociągów SKM ma też system audio-wizualnego powiadamiania o kolejnej stacji, w pozostałych są schematy przebiegu. Odróżnienie SKM od innych przewoźników nie powinno być problemem.