Wrzeszcz: Tunel zamknięto 6 miesięcy temu. SKM właśnie po raz trzeci przesuwa datę otwarcia

Modernizacja przejścia trwa od początku września ubiegłego roku i oznacza, że - aby wsiąść do kolejki - mieszkańcy Dolnego Wrzeszcza muszą przejść dodatkowe pół kilometra. Początkowo byli przekonani, że ruch wróci tam do normy z końcem października, szybko okazało się jednak, że otwarto wtedy jedynie dostęp do peronu od strony ul. Dmowskiego. Wejście od ul. Kilińskiego planowano otworzyć w grudniu.

Czytaj także: Tunelu przy stacji Wrzeszcz nie będzie? Budowy przejścia nie ma w projekcie

Kolejne przesunięcie terminu - na styczeń - sprawiło, że zirytowani wrzeszczanie postanowili zorganizować happening "Uroczyste otwarcie tunelu PKP Wrzeszcz". Udział w zabawie na portalu Facebook zapowiedziała setka chętnych, wśród atrakcji wymieniano przecięcie wstęgi i kieliszek szampana. W styczniu okazało się, że imprezę trzeba przełożyć, bo SKM ogłosiła nowy termin - 11 lutego.

- W trakcie prac odkryliśmy w jednej ze ścian grubą wiązkę kabli. Remont wymusił jej przesunięcie, a to nie było łatwe. To jedna z sytuacji, jakie zdarzają się, kiedy mamy do czynienia z obiektami bardzo dawno niemodernizowanymi. Nawet specjalistyczny sprzęt nie pozwala z góry zlokalizować podobnych instalacji, a gdybyśmy je naruszyli, groziłoby to poważną awarią prądu we Wrzeszczu - tłumaczył powody zmiany harmonogramu Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.

Czytaj też: Dolny Wrzeszcz odcięty jeszcze przez miesiąc. Tunel dla pieszych przy dworcu PKP nadal zamknięty

W piątek okazało się, że szans na otwarcie 11 lutego również nie ma. Powodem jest: "Wykrycie podczas prac budowlanych, w części tunelu od strony ul. Kilińskiego, niezinwentaryzowanego kabla sieci elektroenergetycznej, będącego rezerwową linią zasilającą dla dzielnicy Gdańsk Wrzeszcz. Z uwagi na konieczność zabezpieczenia kabla i wyłączenia w nim napięcia oraz potwierdzenia sprawności pozostałych linii zasilających dzielnicę Gdańsk Wrzeszcz, termin udostępnienia tunelu od strony ul. Wajdeloty został przesunięty na 28 lutego 2013 roku" - pisze SKM w oficjalnym komunikacie.

- To rażący brak staranności ze strony SKM i firmy Dekpol, realizującej prace. Przedsięwzięcie wydaje się kompletnie nieprofesjonalnie przygotowane i równie nieprofesjonalnie prowadzone - uważa Piotr Dwojacki, wiceprzewodniczący Rady Dzielnicy Wrzeszcz Dolny. - Zamknięcie tunelu oznacza duże utrudnienia dla pasażerów, ale też okolicznych mieszkańców. Dziś, żeby przejść do Górnego Wrzeszcza, muszą nadkładać kilkaset metrów. Zwłaszcza dla osób starszych to niełatwe.

Dwojacki podkreśla, że radni zastanawiają się, czy sprawy modernizacji peronu nie zgłosić do Urzędu Zamówień Publicznych. - Czy realizacja nie jest niezgodna z umową albo czy nie została zawarta na zasadach szkodliwych dla mieszkańców? - pyta.

W odpowiadającej za linie wysokiego napięcia spółce Energa Operator informacji SKM nie udało nam się zweryfikować, słyszymy jednak, że znalezienie niezinwentaryzowanych przewodów jest bardzo prawdopodobne.
- Zdarza się, że w czasie prac odnajdujemy swoje kable, które nie zostały naniesione na mapy lub wcześniej przesunięto je podczas jakichś robót. W starych miastach, które rozbudowywano przez dziesięciolecia, takie sytuacje się zdarzają - tłumaczy Alina Geniusz-Siuchnińska z Energi Operatora. Podkreśla jednak, że opóźnienia związane z odnalezieniem nieznanych sieci energetycznych z reguły nie trwają długo.

Czytaj także: Dworzec we Wrzeszczu: Chcieli uroczyście otworzyć tunel dla pieszych przy SKM, ale znów poczekają

- Niestety, to naturalne, że w miejscach, które nigdy nie zostały do końca zinwentaryzowane oraz gdzie od dłuższego czasu nie prowadzono żadnych prac, ze względu na brak szczegółowych planów wykonawca natrafia na różne podziemne instalacje - mówi Marcin Głuszek z SKM. - Takie "znaleziska" oznaczają dla nas kłopoty i opóźnienia, na których uniknięciu bardzo nam zależy.

Głuszek nie chce jednak odpowiedzieć na pytanie, czy 28 lutego to definitywna data, kiedy tunel we Wrzeszczu zostanie przywrócony do ruchu pieszych.