Tristar zostanie ostatecznie uruchomiony dopiero w 2015 roku

Władze zapewniały, że Zintegrowany Sytem Zarządzania Ruchem Tristar ma być gotowy jeszcze na koniec 2014 roku. Jednak ostateczny odbiór może przesunąć się na początek 2015 roku ze względu na dodatkowe prace w Gdyni.

- W tej chwili jesteśmy przed rozpoczęciem odbiorów końcowych dla umowy podstawowej, czekamy na decyzję Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego - mówi Małgorzata Rzeniewicz, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji z Gdyni. - Na terenie Gdyni realizujemy umowy uzupełniające. Włączamy do systemu kilkanaście dodatkowych skrzyżowań, montujemy dodatkowe kamery. W Gdańsku montowanych jest dodatkowo 100, a w Gdyni 15 urządzeń pokładowych w autobusach. O ile odbiory z umowy głównej zakończą się do końca roku, o tyle nie wiemy ile będą trwać odbiory prac z umów uzupełniających. Mogą przedłuży się na 2015 rok ze względu na regulację całości - dodaje Rzeniewicz.

Zobacz: Tristar już od sierpnia rozładuje część korków w Trójmieście

Dodatkowym problemem jest też brak zgody głównego inspektora transportu drogowego na wydawanie mandatów na podstawie danych z zamontowanych na skrzyżowaniach kamer.

- Są dwa rodzaje kamer, nadzorujące płynność ruchu i mierzące czasy przejazdu. Te drugie mają funkcje rejestracji wykroczeń, ale nie ma jeszcze zgody głównego inspektora transportu drogowego na korzystanie z tej funkcji - wyjaśnia Karol Kozak z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Regulacja Tristara miała potrwać tylko do końca tego roku. System obejmuje około 150 sygnalizacji świetlnych w całym Trójmieście, a ruch jest obserwowany przez ponad 60 kamer. Tristar służy do zarządzania ruchem drogowym i transportem zbiorowym. Umożliwia m.in. monitoring i analizę ruchu drogowego. Pozwoli wykrywać zdarzenia drogowe i miejsca zagrożone.

Sprawdź: Stalking studentki z Gdańska. Ktoś podszył się pod nią i oferował płatny seks