Prawie 6 tys. uwag do planów Obwodnicy Metropolitalnej

Uwagi można było przesyłać do biura Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad do 15 grudnia 2010 lub przekazać osobiście na spotkaniach informacyjnych. Łącznie wpłynęło 5845 uwag. Uzasadnione i możliwe do zastosowania wnioski zostały uwzględnione przy korektach przebiegu wariantów.

- Na obecnym etapie prac studialnych prowadzonych w ramach studium korytarzowego wszystkie warianty są dla GDDKiA równoważne - tłumaczy Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA. - W najbliższym czasie będzie przygotowana analiza środowiskowa wszystkich wariantów. Te najbardziej ingerujące w środowisko zostaną odrzucone. Pozostałe będą przedmiotem dalszych prac projektowych i analizie w ramach Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego.

Jakie zmiany wprowadzono? Zaprojektowany został dodatkowy wariant IA-1 uwzględniający postulaty mieszkańców Gminy Kolbudy. Zakłada on obejście Lublewa po stronie południowej, a także częściowe wykorzystanie terenów dawnego poligonu. Kolejnym nowym pomysłem jest obejście wsi Widlino po stronie północnej. Nowością jest wariant V (tzw. bordowy), który omija Miszewo i Żukowo od zachodu i łączy się z drogą wojewódzką nr 211 i drogą krajową nr 20. Wariant ten przechodzi po stronie zachodniej Żukowa, wykorzystując wolne tereny od zabudowy. Zakłada podłączenie poprzez węzeł zespolony drogi wojewódzkiej nr 211 poprzez łącznik i węzeł typu "trąbka".

Ucieszyć się powinni także mieszkańcy Pępowa, bowiem uwzględniono ich wniosek, aby oddalić trasę od zabudowy mieszkalnej. Zmieniono warianty Obwodnicy Żukowa zaprojektowano również tak, aby była możliwa dobudowa łącznika od drogi wojewódzkiej nr 211 do drogi krajowej nr 20 przez zarządcę dróg wojewódzkich. Węzły drogowe na Obwodnicy Żukowa w Glinczu będą uwzględniały możliwość rozbudowy.

Obwodnica Trójmiasta ma przebiegać na terenach na zachód od Trójmiasta. Odcinek, który objęto rozpoczyna się od strony północno-zachodniej w węźle "Chwaszczyno" i połączy drogę S6 do Lęborka i Słupska z Południową Obwodnicą Gdańska. Obwodnica będzie dwujezdniową drogą ekspresową . Wstępnie czas realizacji określono na lata 2014-2016.

Kliknij, żeby powiększyć

Przeczytaj też:

• Wiadukt na Obwodnicy Trójmiasta nie zostanie wyburzony

• Nawet 10 lat dla kierowcy, który uszkodził wiadut nad Obwodnicą Trójmiasta

• Gdańsk ruszyła budowa najdłuższej estakady w Polsce

7 nadziei Trójmiasta - zagłosuj na najlepszą kandydaturę!